फ्लाइंग अमीरात इकोनॉमी क्लास के बारे में सच्चाई

बिजनेस ट्रैवलर्स के लिए एक बून, कोच यात्रियों के लिए एक बस्ट

दुबई में स्थित अमीरात, विमानों के सबसे कम उम्र के बेड़े में से एक को उड़ाने पर खुद की प्रशंसा करता है। लेकिन नया हमेशा बेहतर नहीं होता है, क्योंकि कई नवीनतम विमान कम से कम कोच यात्रियों को कम जगह में निचोड़ते हैं।

जब हमने सीखा कि अमीरात ने इटली के मिलान में न्यूयॉर्क के जेएफके हवाई अड्डे से मालपेन्सा से सेवा शुरू की थी और कम प्रारंभिक अर्थव्यवस्था-वर्ग दर की पेशकश कर रहा था, तो हम इटली यात्रा करने के अवसर पर कूद गए, यूरोप के सबसे रोमांटिक देशों में से एक है।

अमीरात उपकरण

हालांकि अमीरात ने कई ए 380 ड्रीमलाइनर खरीदे हैं, लेकिन हमारा विमान आधुनिक 777-300ईआर था, जिसने अपनी कोच सीटों के साथ कुछ 50 पंक्तियों को 3-4-3 कॉन्फ़िगरेशन में बढ़ा दिया। यह एक विशाल, ईंधन-कुशल मॉडल है जो यात्रियों को इतना कसकर जोड़ता है कि मुझे आश्चर्य हुआ कि डिजाइनर कभी पीछे बैठे हैं या नहीं।

इकॉनोमी-क्लास सीटें शॉर्ट-हॉप साउथवेस्ट एयरलाइंस के 737 के रूप में संकीर्ण हैं: एक फैनी-पिनिंग 17 इंच। लास वेगास से लॉस एंजिल्स में दक्षिण-पश्चिम की उड़ान पर, यह लगभग सहनशील है। लेकिन न्यूयॉर्क से मिलान तक आठ घंटे तक उड़ान भरने के लिए डिजाइन किए गए विमान पर, आउच!

सीटों की क्रूर और क्षमाशील नाबालिग के बावजूद, वे अच्छी तरह से असबाबदार हैं। दुर्भाग्यवश, वे इतने कड़े हुए हैं कि यदि आप बोर्ड करते समय अपने सीट साथी के साथ घनिष्ठ आधार पर नहीं हैं, तो आप उस समय तक हो सकते हैं जब आप जमीन पर हों। और आप अपने सामने यात्री के करीब असुविधाजनक रूप से उड़ सकते हैं, क्या उसे क्रूर रूप से रिक्त करने का फैसला करना चाहिए।

चूंकि हम सभी इतने क्रोधित हैं, पूरी उड़ान पर गलियारा सीट यात्रियों को केंद्र सीटर्स से रक्षात्मक रूप से दूर रहना पड़ता है। इससे उन्हें यात्रियों और चालक दल के साथ-साथ पूरे उड़ान भरने के दौरान जागृत होने के लिए बतख बैठे होते हैं। पीठ में, दौड़ने के लिए कोई जगह नहीं है, छुपाने के लिए कोई जगह नहीं है, और जब तक आप खुद को खटखटाते हैं तब तक सोने के लिए कोई जगह नहीं है।

अमीरात के साथ भोजन

अमीरात खाद्य पदार्थ प्रीमियम-क्लास यात्रियों और बाकी के बीच एक अलग रेखा खींचता है। व्यापार और प्रथम श्रेणी के लिए जेएफके में अमीरात लाउंज अपनी उड़ानों में से एक से पहले भोजन करने के लिए एक उत्कृष्ट जगह है। (यदि आप उन वर्गों में यात्रा करते हैं तो आपको दयालु तरीके से ऑनबोर्ड पर सेवा नहीं दी जाएगी।) देर रात की उड़ान के बजाए भोजन करने का लाभ यह है कि आप भोजन सेवा की प्रतीक्षा करने के बजाय टेकऑफ के बाद सोने जा सकते हैं।

लाउंज में पाक सुखों में स्मोक्ड सैल्मन की प्लेटें, गोमांस के रमकिन और मशरूम सॉस पफ पेस्ट्री के साथ सबसे ऊपर हैं। एक निरंतर refilled स्टीम टेबल और मिठाई प्लेटों के साथ एक गोंडोला प्रलोभन। लू में असीमित शैम्पेन और शराब, उत्कृष्ट सेवा, और यहां तक ​​कि मानार्थ टूथब्रश और टूथपेस्ट भी है।

फिर स्टीयरेज में क्या किया जाता है। हमारी आठ घंटे की उड़ान पर मिलान के रास्ते में, हमें रात्रिभोज के लिए एक बॉक्स मिला, जिसकी सामग्री ने माइक्रोवेव पिज्जा का एक टुकड़ा प्रकट किया। अवधि। लैंडिंग से पहले, यात्रियों को नाश्ते की पेशकश की गई, जिसमें एक बर्फ-ठंडा फल कप और अधिक नमकीन पालक फिट्टाटा शामिल था। Mangia!

अमीरात पर मनोरंजन

यह वह जगह है जहां अमीरात उत्कृष्टता प्राप्त करता है। इसकी आईसीई प्रणाली में अर्थव्यवस्था-वर्ग सीट बैक में निर्मित एक बड़ी स्क्रीन शामिल है।

या तो नियंत्रक या टच स्क्रीन का उपयोग करके, यात्रियों सैकड़ों वर्तमान और लोकप्रिय फिल्मों, महान संगीत, यहां तक ​​कि ऑडियोबुक्स को कतार में और उड़ान में मनोरंजन करने के लिए चुन सकते हैं। ए 380 और कुछ बोइंग 777 विमानों में नि: शुल्क वाई-फाई और इन-सीट पावर है।

यदि आप अमीरात उड़ते हैं ...

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पूर्व उड़ान, अमीरात के उस पहलू की समीक्षा के उद्देश्य से लेखक को अमीरात लाउंज में एक मानार्थ बुफे प्रदान किया गया था। इस दिन तक, वह खेती के कई घंटों की उड़ान के दौरान खाने के लिए माइक्रोवेव पिज्जा के एक टुकड़े से अधिक था, जिसमें वह कई स्वीकार्य व्यंजनों के साथ अपने सामान को भरने से खेद नहीं करती थी।