Hurtigruten एमएस Roald Amundsen पर एक चोटी

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Hurtigruten एमएस Roald Amundsen अभियान जहाज का अवलोकन

दुनिया का पहला हाइब्रिड क्रूज जहाज, हर्टिग्रुतन एमएस रोल्ड अमुंडसेन अक्टूबर 2018 तक लॉन्च नहीं होता है, लेकिन कंपनी ने नए अभियान जहाज के बारे में कुछ छवियां और जानकारी प्रदान की है। रोल्ड अमुंडसेन की एक नई और टिकाऊ हाइब्रिड तकनीक है, जिसका अर्थ है कि यह बैटरी और ईंधन दोनों द्वारा संचालित है। बिजली के इन दो स्रोतों का उपयोग ईंधन की खपत और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को 20 प्रतिशत तक कम कर देता है।

हर्टिगुरुटेन 120 से अधिक वर्षों से परिचालन कर रहा है और आर्कटिक पहली क्रूज़ लाइन के पहले गंतव्यों में से एक था। कंपनी ध्रुवीय क्षेत्रों की नाजुकता की सराहना करती है, लेकिन यह भी पहचानती है कि जो लोग आने वाले पीढ़ियों के लिए पर्यावरण को संरक्षित करने की इच्छा से दूर आते हैं। हाइब्रिड जहाजों का निर्माण हर्टिग्रुतन के पर्यावरणीय समर्पण का एक उत्कृष्ट प्रदर्शन है।

कोई भी जो इलेक्ट्रिक कार, गोल्फ कार्ट या इलेक्ट्रिक मोटर के साथ नाव में घुस गया है, जानता है कि ये वाहन कितने शांत हो सकते हैं। यद्यपि जहाज केवल समय के लिए बिजली की शक्ति के साथ जा सकते हैं, क्या आप आर्कटिक या अंटार्कटिक के बर्फीले बंदरगाह के माध्यम से 15-30 मिनट के लिए चुपचाप क्रूजिंग कर सकते हैं? यह अद्भुत होगा!

एमएस रोल्ड अमुंडसेन सांख्यिकी

• सकल टन - 20,88 9 जीआरटी
• यात्रियों - लगभग 530
• कैबिन्स - लगभग 265
• लंबाई - 45 9 फीट
• चौड़ाई - 77 फीट
• ड्राफ्ट - 17 फीट
• विशेष रूप से ध्रुवीय जल में जाने और नॉर्वेजियन तटीय मार्ग की सेवा करने के लिए डिज़ाइन किया गया; आइस क्लास पीसी -6
• रोल्स रॉयस द्वारा डिजाइन किया गया और नॉर्वे में क्लेवन यार्ड में बनाया गया
• ईंधन और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में लगभग 20 प्रतिशत की कमी

201 9 में, हर्टिगुरुटेन एमएस फ्रिडजॉफ नैनसेन, एमएस रोल्ड अमुंडसेन में एक बहन जहाज लॉन्च करने की योजना बना रहा है। यह जहाज रोल्ड अमुंडसेन के समान ही है, लेकिन कुल विद्युत शक्ति के तहत लंबे समय तक जा सकता है। दोनों जहाजों में निवेश कंपनी के सबसे बड़े एकवचन न्यूबिल्ड व्यय का प्रतिनिधित्व करता है। Hurtigruten के दो और संकर जहाजों के लिए एक विकल्प है।

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Hurtigruten एमएस Roald Amundsen पर आम क्षेत्रों और केबिन

हर्टिग्रुतन एमएस रोल्ड अमुंडसेन में चिकना, आधुनिक नार्वेजियन / स्कैंडिनेवियाई डिज़ाइन है, जिसमें ग्रेनाइट, ओक, बर्च, ऊन और अन्य प्राकृतिक सामग्रियों के अभिनव उपयोग शामिल हैं। चूंकि हर्टिगुरुटेन का ध्यान क्रूज़िंग के बजाय खोज पर है, जहाज में कई बड़े अवलोकन लाउंज हैं। चूंकि जहाज ध्रुवीय क्षेत्रों में नौकायन करता है, इसलिए अतिथि संतुष्टि के लिए इनडोर देखने वाले क्षेत्र महत्वपूर्ण हैं।

एमएस रोल्ड अमुंडसेन केबिन और सूट की कई अलग-अलग श्रेणियां हैं। सभी केबिन जहाज के बाहर हैं। प्रत्येक दस केबिन में से छह में बालकनी होती है, और दस में से दो सूट होते हैं। कुछ केबिन में एक केतली और चाय / कॉफी उपलब्ध कराई जाती है। सभी केबिनों में ऐसे टेलीविज़न होते हैं जो पुल से दृश्य प्रसारित करते हैं ताकि मेहमानों को पता चल सके कि फ़ोटो बनाने के लिए बाहर जाने का समय कब है।

उपरोक्त तस्वीर में देखा गया अभियान जहाज में एक बड़ा आउटडोर पूल डेक है। पूल डेक में गर्म टब और पूल बार भी है। यद्यपि जहाज ध्रुवीय क्षेत्रों में चलता है, अधिकांश अतिथि उचित कपड़ों के साथ लेते हैं, इसलिए आउटडोर डेक अक्सर अद्भुत दृश्यों पर देखे जाने वाले यात्रियों से भरे होते हैं।

एमएस रोल्ड अमुंडसेन में तीन भोजन स्थल हैं, स्थानीय मेनू और गंतव्यों पर केंद्रित मेनू के साथ।

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Hurtigruten एमएस Roald Amundsen पर अंटार्कटिक यात्रा कार्यक्रम

Roald Amundsen और Fridtjof नैनसे कौन हैं?

कुछ उत्तरी अमेरिकी यात्रियों को पता नहीं हो सकता कि रोल्ड अमुंडसेन और फ्रिट्जोज नैनसेन ने उनके नाम पर क्रूज जहाजों को क्या प्राप्त किया था। दोनों नार्वेजियन खोजकर्ता हैं। 14 दिसंबर, 1 9 11 को, रोल्ड अमुंडसेन दक्षिण ध्रुव पर ध्वज लगाने के लिए दुनिया का पहला व्यक्ति था। यह नॉर्वे में एक प्रमुख घटना है, और हर्टिगुरुटेन उस दिन अपने अंटार्कटिक परिभ्रमण पर मनाता है। क्रूज जहाजों को दक्षिण ध्रुव में नहीं बनाया जा सकता क्योंकि अंटार्कटिका एक महाद्वीप है, और रॉस सागर से ध्रुव तक पहुंचने के लिए कुत्ते ने लगभग दो महीने अमंडसेन और उसके पुरुषों को ले लिया। यह समझना बहुत मुश्किल है कि वे उपरोक्त तस्वीर में दिखाए गए तंबू में बहुत अधिक रहे। उत्तर और दक्षिण ध्रुवों पर जाने के लिए अमंडसेन धरती पर पहला व्यक्ति भी था।

फ्रिट्जोज नैनसेन का प्रसिद्धि का दावा यह है कि उन्होंने 1888 में ग्रीनलैंड को पार करने के लिए क्रॉस-कंट्री स्की का इस्तेमाल किया। वह इस यात्रा को पूरा करने वाले पहले व्यक्ति थे। एक एक्सप्लोरर होने के अलावा, नैनसेन भी एक वैज्ञानिक, राजनयिक, मानवीय और नोबेल शांति पुरस्कार विजेता थे। ये दोनों पुरुष निश्चित रूप से योग्य हैं, है ना?

Roald Amundsen के अंटार्कटिक और दक्षिण अमेरिका यात्रा कार्यक्रम

जहाज अक्टूबर 2018 के अंत से शुरू होने वाली अंटार्कटिक प्रायद्वीप , चिलीयन फॉर्ड्स, फ़ॉकलैंड द्वीप और पैटागोनिया में 16 से 20 दिनों के क्रूज की श्रृंखला चलाता है और मार्च 201 9 तक जारी रहता है। इनमें से कुछ परिभ्रमण में केप हॉर्न में एक स्टॉपओवर शामिल है, जो अक्सर होता है "दुनिया का अंत" कहा जाता है। रोल्ड अमुंडसेन अंटार्कटिक यात्रा कार्यक्रमों पर दो अन्य हर्टिग्रुतन जहाजों, एमएस फ्रैम और एमएस मिडनाट्स में शामिल हो गए।

हालांकि एमएस रोल्ड अमुंडसेन अक्टूबर 2018 तक नहीं पहुंचे हैं, हर्टिगुरुटेन ने अपने कुछ अंटार्कटिक और दक्षिण अमेरिकी यात्रा कार्यक्रमों की घोषणा की है, और बुकिंग इन परिभ्रमण के लिए अब खुली हैं।

अंटार्कटिका में अपना पहला सीजन पूरा करने के बाद, जहाज दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी तट पर चढ़ता है। अमेरिकी और यूरोपीय क्रूज की श्रृंखला पर नॉर्वे वापस जाने के बाद, रोल्ड अमुंडसेन यात्रा कार्यक्रमों में पारंपरिक नार्वेजियन तटीय यात्राओं के साथ ग्रीनलैंड, आइसलैंड, स्पिट्सबर्गन और उत्तरी कनाडा जैसे आर्कटिक गंतव्यों शामिल हैं।

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एमएस रोल्ड अमुंडसेन पर नार्वेजियन तटीय यात्रा इटाइनरीज

जब जहाज अंटार्कटिका में नहीं है, तो वह आर्कटिक यात्रा कार्यक्रमों को पार करती है और संभवतः बर्गेन और किर्कनेज़ के बीच नार्वेजियन तटीय यात्रा मार्ग के सभी या हिस्सों को कवर करेगी। इस तटीय मार्ग में कई आकर्षक स्टॉपओवर शामिल हैं, और यह आर्कटिक सर्कल पार करने के लिए एक असली इलाज है। फोटोग्राफर विशेष रूप से शानदार तस्वीरें लेने का अवसर आनंद लेंगे, क्योंकि इस मार्ग को अक्सर "दुनिया का सबसे सुंदर" कहा जाता है।