हवा में क्रोध
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के अनुसार, यह दुनिया की एयरलाइंस का प्रतिनिधित्व करने वाला व्यापार समूह है, यह सिर्फ आपकी कल्पना नहीं है - 2015 में हवाई क्रोध की घटनाएं बढ़ रही थीं। दुनिया भर में एयरलाइंस द्वारा लगभग 11,000 अनियंत्रित यात्रियों की घटनाओं को आईएटीए को सूचित किया गया था, जो 2014 में रिपोर्ट की गई 9,316 घटनाओं (या प्रत्येक 1,282 उड़ानों के लिए एक घटना) की वृद्धि से 1,205 उड़ानों के लिए एक घटना के बराबर है।
2015 में हुई घटनाओं ने खबरों को शामिल किया:
यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ान पर दो यात्रियों ने एक यात्री को कॉकपिट जाने की कोशिश कर दिया;
मियामी से शिकागो तक एक अमेरिकी एयरलाइंस की उड़ान को एक महिला कथित तौर पर चूमा जाने के बाद इंडियानापोलिस में बदल दिया गया था, फिर एक उड़ान परिचर को पेंच किया गया;
एक दक्षिणपश्चिमी एयरलाइंस को एक सीट पर बैठने के बाद लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग करना पड़ा; तथा
लंदन से बोस्टन तक ब्रिटिश एयरवेज की उड़ान पर एक यात्री को रोक दिया जाना चाहिए क्योंकि उसने कॉकपिट में प्रवेश करने की कोशिश की थी।
2007 और 2015 के बीच, आईएटीए ने बताया कि उड़ान भरने वाले बोर्ड विमानों पर असुरक्षित यात्री घटनाओं के लगभग 50,000 मामले सामने आए थे, जिसमें चालक दल और अन्य यात्रियों के खिलाफ हिंसा, सुरक्षा निर्देशों का पालन करने में विफलता और विफलता शामिल थी।
अधिकांश घटनाएं मौखिक दुर्व्यवहार, कानूनी चालक दल के निर्देशों और सामाजिक-विरोधी व्यवहार के अन्य रूपों का पालन करने में विफलता। असुरक्षित यात्रियों की रिपोर्ट के ग्यारह प्रतिशत यात्रियों या चालक दल या विमान को नुकसान के लिए शारीरिक आक्रामकता के बारे में थे।
23 प्रतिशत मामलों में शराब या नशीली दवाओं के नशे की पहचान के मामले में बीस-तीन प्रतिशत मामलों की पहचान की गई, हालांकि अधिकांश मामलों में इन्हें बोर्डिंग से पहले या व्यक्तिगत आपूर्ति से चालक दल के ज्ञान के बिना उपभोग किया गया था।
"बेईमानी और विघटनकारी व्यवहार बस स्वीकार्य नहीं है।
ग्राहकों की एक छोटी अल्पसंख्यक के सामाजिक-सामाजिक व्यवहार में बोर्ड की सभी सुरक्षा और आराम के लिए अप्रिय परिणाम हो सकते हैं। रिपोर्ट की घटनाओं में वृद्धि हमें बताती है कि अधिक प्रभावी बाधाओं की आवश्यकता है। ऐसी घटनाओं को रोकने और प्रबंधित करने में मदद के लिए 2014 में विकसित मूल सिद्धांतों द्वारा एयरलाइंस और हवाई अड्डों को निर्देशित किया जाता है। लेकिन हम इसे अकेले नहीं कर सकते हैं। आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक ने एक बयान में कहा, यही कारण है कि हम अधिक सरकारों को मॉन्ट्रियल प्रोटोकॉल 2014 को मंजूरी देने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं।
मॉन्ट्रियल प्रोटोकॉल 2014 को अनियंत्रित यात्रियों से निपटने वाले अंतरराष्ट्रीय कानूनी ढांचे में घनिष्ठ अंतर के लिए लिखा गया था। सहमत परिवर्तन अनियंत्रित व्यवहार की परिभाषा के लिए अधिक स्पष्टता देते हैं, जिसमें वास्तविक शारीरिक हमले के खतरे, या सुरक्षा से संबंधित निर्देशों का पालन करने से इनकार करना शामिल है। अनियंत्रित व्यवहार से उत्पन्न होने वाली महत्वपूर्ण लागतों की वसूली से निपटने के लिए नए प्रावधान भी हैं।
उस प्रयास के हिस्से के रूप में, एयरलाइंस ने अंतरराष्ट्रीय बाधाओं को बढ़ाने और घटनाओं के अधिक प्रभावी रोकथाम और प्रबंधन के आधार पर अनियंत्रित व्यवहार से निपटने के लिए एक संतुलित, बहु-स्टेकहोल्डर रणनीति बनाई। अभी तक, केवल छह देशों ने प्रोटोकॉल को मंजूरी दे दी है, लेकिन 22 इसे लागू करने से पहले इसे हस्ताक्षर करने की आवश्यकता है।
कुछ देशों ने विघटनकारी व्यवहार के लिए एक ट्रिगर के रूप में अल्कोहल की भूमिका पर ध्यान केंद्रित किया है। एयरलाइंस के पास पहले से ही शराब के जिम्मेदार प्रावधान पर मजबूत दिशानिर्देश और चालक दल प्रशिक्षण है, और आईएटीए ब्रिटेन में अग्रणी अभ्यास के कोड जैसे पहलों का समर्थन कर रहा है, जिसमें नशा की रोकथाम और बोर्डिंग से पहले अत्यधिक पीने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
एयरपोर्ट बार और ड्यूटी-फ्री दुकानों में कर्मचारियों को बिंग पीने को प्रोत्साहित करने वाले प्रस्तावों से बचने के लिए जिम्मेदार शराब की सेवा के लिए प्रशिक्षित किया जाना चाहिए। लंदन के गैटविक हवाई अड्डे पर मोनार्क एयरलाइंस द्वारा शुरू किए गए एक कार्यक्रम से साक्ष्य से पता चलता है कि यात्रियों के बोर्ड से पहले इस सक्रिय दृष्टिकोण के साथ विघटनकारी व्यवहार के उदाहरणों में कटौती की जा सकती है।
हवा में सुरक्षा जमीन पर शुरू होती है, और आईएटीए एयरलाइंस को जमीन पर और विमान से अनियंत्रित व्यवहार प्रदर्शित करने वाले यात्री को रखने के लिए प्रोत्साहित करती है, यह दिशानिर्देश बनाने के लिए प्रोत्साहित करती है जिसे यात्री केबिन में हवाई अड्डे पर आने से लागू किया जा सकता है।
प्रत्येक केबिन वर्ग में अनियंत्रित यात्रियों की घटनाएं होती हैं, और यदि बढ़ती हैं, तो महंगा मोड़ और सुरक्षा जोखिम पैदा हो सकते हैं। आईएटीए ने कहा कि प्रोटोकॉल हर किसी के लिए अच्छी खबर है - यात्रियों और चालक दल एक जैसे। एयरलाइंस द्वारा पहले से किए जा रहे उपायों के साथ परिवर्तन, बोर्ड विमान पर अस्वीकार्य व्यवहार के लिए एक प्रभावी निवारक प्रदान करेगा।