एयरबस के लिए डमी गाइड

एक निर्माता का इतिहास

एयरबस और बोइंग दुनिया के सबसे बड़े वाणिज्यिक विमान निर्माता हैं। बोइंग का इतिहास 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में विमानन के शुरुआती दिनों में वापस चला जाता है। लेकिन एयरबस काफी छोटा है, जिससे इसकी चढ़ाई अधिक प्रभावशाली हो गई है।

जुलाई 1 9 67 में एक बैठक में, फ्रांस, जर्मनी और ब्रिटेन के मंत्री "संयुक्त विकास और एक एयरबस के उत्पादन के लिए उचित उपाय करने के लिए सहमत हुए।" यह कदम तीन देशों के एहसास के बाद हुआ कि संयुक्त विमान विकास और उत्पादन कार्यक्रम के बिना, अमेरिकियों के मद्देनजर यूरोप को पीछे छोड़ दिया जाएगा, जो उद्योग पर प्रभुत्व रखते थे।

पेरिस एयर शो में 2 9 मई, 1 9 6 9 को, फ्रांस के परिवहन मंत्री जीन चामंत ने जर्मन अर्थशास्त्र मंत्री कार्ल शिलर के साथ एक नए विमान के केबिन के मॉक-अप में बैठे और आधिकारिक तौर पर ए 300 शुरू किया, दुनिया का पहला जुड़वां -इंजिन वाइडबॉडी यात्री जेट और एयरबस कार्यक्रम की औपचारिक शुरुआत।

एयरबस की औपचारिक रचना 18 दिसंबर, 1 9 70 को हुई, जब एयरबस इंडस्ट्री को आधिकारिक तौर पर फ्रांस के एयरोस्पाटेल और जर्मनी के ड्यूश एयरबस के साथ बनाया गया था, जो शुरुआत में पेरिस में स्थित था और फिर टूलूज़ में जा रहा था।

ए 300 की पहली उड़ान 28 अक्टूबर, 1 9 72 को टूलूज़ में हुई थी। कंपनी ने पूर्वी एयरलाइंस के सीईओ फ्रैंक बोर्मन को छह महीने के लिए चार लीटर "पट्टे पर" लेने के लिए राजी बोर्मन को राजी किया और फिर फैसला किया कि क्या खरीदना है या नहीं।

छह महीने के परीक्षण के बाद, बोर्मन ने मार्च 1 9 78 में नौ विकल्पों के साथ 23 ए 300 बी 4 का आदेश दिया, पहला अनुबंध एयरबस ने अमेरिकी ग्राहक के साथ हस्ताक्षर किए।

इसके बाद अधिक आदेशों के साथ, और दशक के अंत तक, एयरबस ने कहा कि उसने 43 देशों में 100 विभिन्न शहरों की सेवा करते हुए 14 एयरलाइंस को 81 ए 300 वितरित किए थे।

कंपनी ने सफल बोइंग 737 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक सिंगल-एसील ट्विन जेट बनाने में देखा। जून 1 9 81 में पेरिस एयर शो में, एयर फ्रांस ने ए 320 कार्यक्रम को ऑर्डर 25 के साथ एक बड़ा बढ़ावा दिया, जेट के बावजूद 25 विकल्प आधिकारिक तौर पर मार्च 1 9 84 तक लॉन्च किया जा रहा है।

ए 320 के लॉन्च दिवस पर, एयरबस ने पांच लॉन्च ग्राहकों - ब्रिटिश कैलेडोनियन, एयर फ्रांस, एयर इंटर, साइप्रस एयरवेज और तत्कालीन युगोस्लाविया के इनएक्स एड्रिया से 80 से अधिक फर्म ऑर्डर की घोषणा की। यह अपने दूसरे अमेरिकी ग्राहक, पैन एम से ऑर्डर जीतने में भी कामयाब रहा।

फिर एयरबस मध्यम से लंबी दूरी के ए 330 ट्विन और लंबी दूरी के ए 340 चार इंजन विमान बनाने के लिए स्थानांतरित हो गया; दोनों जून 1 9 87 में लॉन्च किए गए थे। इसके बाद, मार्च 1 99 3 में, एयरबस की लंबी सिंगल एसील, जुड़वां इंजन जेट ए 321, बोइंग के 757 के प्रतिद्वंद्वी की पहली उड़ान थी। तीन महीने बाद, निर्माता ने 124 सीट ए31 9 लॉन्च किया, उसके बाद कुछ साल बाद 107 सीट ए318 लॉन्च किया गया।

जून 1 99 4 में, एयरबस ने दुनिया के सबसे बड़े यात्री जेट बनाने की योजना की घोषणा की - जो कि तीन-वर्ग कॉन्फ़िगरेशन में 525 लोगों को ले जाने में सक्षम है - डबल डेकर एयरबस ए 380। 1 9 दिसंबर, 2000 को, एयरबस ने आधिकारिक तौर पर जंबो जेट लॉन्च किया, 50 फर्म ऑर्डर और दुनिया के छह प्रमुख ऑपरेटरों में से छह विकल्प - एयर फ्रांस, अमीरात, इंटरनेशनल लीज फाइनेंस कॉर्पोरेशन, क्वांटास, सिंगापुर एयरलाइंस और वर्जिन अटलांटिक।

ए 380 की पहली उड़ान 27 अप्रैल, 2005 को टूलूज़ में तीन घंटे और 54 मिनट तक चलने वाली उड़ान के लिए हुई थी। विमान 25 अक्टूबर, 2007 को सिंगापुर एयरलाइंस पर वाणिज्यिक सेवा में चला गया।

10 दिसंबर, 2004 को, एयरबस बोर्ड ने बोइंग 777 और 787 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किए गए सभी नए ए 350 लॉन्च करने के लिए हरे रंग की रोशनी दी। लेकिन विमान को बाजार में लाने में यह एक चुनौती थी। ए 350 को मूल रूप से एयरबस के मौजूदा ए 330-200 और ए 330-300 जेटलाइनर के पूरक के लिए डिज़ाइन किया गया था।

ग्राहक चिंताओं को हल करने के लिए एक नया स्वरूप के बाद, एयरबस ने 1 दिसंबर, 2006 को संशोधित ए 350 एक्सडब्लूबी (अतिरिक्त चौड़ा) लॉन्च किया।

मार्च 2007 में, फिनर ए 350 एक्सडब्लूबी ऑर्डर करने वाली पहली एयरलाइन थी। लॉन्च ग्राहक कतर एयरवेज के साथ-साथ यूरोप, मध्य पूर्व, अफ्रीका, एशिया-प्रशांत, साथ ही उत्तरी और दक्षिण अमेरिका में एयरलाइनों और लीजिंग कंपनियों के आदेश और प्रतिबद्धताओं के बाद इस आदेश का पालन किया गया। ए 350 एक्सडब्लूबी के लिए परीक्षण और प्रमाणन कार्यक्रम 14 जून, 2013 को पूर्ण गियर में लाया गया। जब पहले मॉडल ने फ्रांस की टूलूज़-ब्लग्नैक एयरपोर्ट से अपनी पहली उड़ान आयोजित की।

2014 में हाइलाइट्स में 22 दिसंबर को कतर एयरवेज के पहले ए 350 एक्सडब्ल्यूबी की डिलीवरी थी, जो एयरबस 'ए 32020 (नई इंजन विकल्प) जेटलाइनर की पहली उड़ान थी और लंदन के फार्नबोरो एयरशो के दौरान ए 330 संस्करण का लॉन्च था।

2015 पेरिस एयर शो के दौरान, एयरबस ने कुल 421 विमानों के लिए $ 57 बिलियन के लायक व्यवसाय जीते - फर्म ऑर्डर के लिए 16.3 बिलियन डॉलर के 124 विमान और 407 अरब डॉलर के 2 9 7 विमानों के लिए वचनबद्धताएं। 30 जून, 2015 तक, फ्रेंच निर्माता के पास ए 300/310 परिवार के लिए 816 ऑर्डर, ए 320 परिवार के लिए 11,804 ऑर्डर, ए 330 / ए 340 / ए 350 एक्सडब्ल्यूबी परिवार के लिए 2,628 ऑर्डर और ए 380 के लिए 317 ऑर्डर, कुल 15 के लिए , 619 विमान।

इतिहास एयरबस की सौजन्य