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एयरलाइन मेरे बोर्डिंग पास प्रिंट करेगा
हिनटरहॉस प्रोडक्शंस / टैक्सी / गेट्टी छवियां कम लागत वाली एयरलाइनों से जुड़ी कई सामान्य गलतियों को धारणा में निहित किया गया है कि अनुभव हर दूसरे प्रकार की उड़ान के समान होगा, लेकिन कम टिकट की कीमत पर।
आइए इस धारणा को गलत तरीके से देखें।
बोर्डिंग पास से शुरू करें। विमान पर चढ़ने के लिए यह आवश्यक है, इसलिए यह मानना सुरक्षित नहीं है कि एयरलाइन आपके लिए प्रिंट करेगी?
यह देखने के लिए जांचें कि आपका इच्छित वाहक बोर्डिंग पास प्रदान करता है या नहीं। मजाक नहीं।
उदाहरण के लिए, रायनियर € 70 या £ 70 ($ 95- $ 115 यूएसडी) चार्ज करेगा यदि आप ऑनलाइन चेक-इन के बिना हवाई अड्डे पर दिखाई देते हैं। 2013 के अंत में, इस नीति के बारे में कई शिकायतों के बीच, रायनियर उन लोगों के लिए € 15 या £ 15 ($ 21- $ 33 अमरीकी डालर) तक शुल्क कम करने पर सहमत हुए लेकिन मुद्रित बोर्डिंग पास नहीं दे सकते।
एक और कम लागत वाली एयरलाइन टेबल पर बदलती है, जिससे आप घर पर मुद्रित बोर्डिंग पास के साथ हवाई अड्डे पर पहुंचने के विशेषाधिकार का भुगतान करने के लिए कह सकते हैं।
हवाई अड्डे के बाहर बोर्डिंग पास प्रिंट करने और सीट आरक्षित करने के विशेषाधिकारों के लिए पात्र $ 17 / व्यक्ति का शुल्क लेता है।
हालांकि प्रक्रियाओं और फीस अलग-अलग हैं, कई कम लागत वाले वाहक प्रिंटिंग बोर्डिंग पास के लिए टर्मिनल कियोस्क नहीं देते हैं। आपको जिस मुद्दे पर शोध करना होगा वह बोर्डिंग पास पॉलिसी है, और उसके बाद सबसे सस्ती विकल्प की योजना है जो अभी भी आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप है।
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बजट शुल्क बजट शुल्क पर आएगा
मार्क कहलर, जो लाइसेंस प्राप्त करने के लिए लाइसेंस प्राप्त है ला कार्टे मूल्य निर्धारण मॉडल कम लागत वाले वाहकों के लिए इतना महत्वपूर्ण है कि चेक किए गए सामान जैसी सुविधाओं पर ध्यान केंद्रित किया जाए।
आप देखते हैं, विचार टिकट की कीमतों को जितना संभव हो उतना कम रखना है, और केवल यात्रियों को कुछ वांछित सेवाओं के लिए भुगतान करना है। क्या आप अपनी यात्रा पर तीन भारी बैग लेना चाहते हैं? कोई बात नहीं। लेकिन आप विशेषाधिकार का भुगतान करेंगे।
इस लेखन में, रायनियर पर पहले चेक किए गए बैग की कीमत € 15 या £ 15 ($ 21- $ 33 यूएसडी) होगी, लेकिन केवल तभी जब आप एयरलाइन की वेबसाइट पर अपने आरक्षण के समय व्यवस्था करते हैं। यदि आप हवाई अड्डे पर अपना बैग चेक करने का निर्णय लेते हैं, तो लागत दोगुनी हो जाएगी।
उन उद्धरण 15 किलो के लिए हैं। कम मौसम में बैग। 5 किलो जोड़ना वजन के लिए और उच्च मौसम में यात्रा हवाई अड्डे के चेक बैग चार्ज € 55 / £ 55 ($ 75- $ 90 अमरीकी डालर) तक बढ़ाता है।
कम लागत वाली एयरलाइंस उन लोगों को पुरस्कृत करेगी जो या तो कैरी-ऑन बैग के साथ यात्रा करते हैं या उड़ान के पहले अच्छी तरह से जांच करने के लिए व्यवस्था करते हैं।
एक चेतावनी: यदि आपका कैर-ऑन बहुत बड़ा माना जाता है और इसकी जांच की जानी चाहिए, तो कम लागत वाली वाहक बैगेज चालक दल को ले जाने के लिए भारी दंड लगा सकते हैं। रायनियर में, जुर्माना € 100 ($ 136 अमरीकी डालर) है, जो दोगुना हो जाता है यदि आप पहले से ही अपने चेक किए गए सामान भत्ते से अधिक हो चुके हैं।
रायनियर इन सभी फीस को प्रकाशित करता है। स्मार्ट बजट यात्रियों जितना संभव हो उतना भुगतान करते हैं। घर छोड़ने से पहले आपको कुछ परिश्रम की आवश्यकता होती है। उस एयरलाइन के लिए चेक किए गए सामान शुल्क को जानना सुनिश्चित करें, जिसे आप उड़ना चाहते हैं।
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ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन के लिए बजट में विफल
मार्क कहलर, जो लाइसेंस प्राप्त करने के लिए लाइसेंस प्राप्त है लंदन कई कम लागत वाली एयरलाइनों के लिए एक केंद्र है। लेकिन लंदन के पांच प्रमुख वाणिज्यिक हवाई अड्डे हैं।
हीथ्रो या गैटविक का उपयोग करते समय आप यहां चित्रित किए गए विचारों का आनंद ले सकते हैं। लेकिन कई कम लागत वाले वाहक ल्यूटन या स्टैनस्टेड से बाहर निकलते हैं, जिनमें से दोनों केंद्रीय लंदन से 30 मील की दूरी पर हैं।
फ्रैंकफर्ट फ्लाइंग? कुछ एयरलाइंस फ्रैंकफर्ट-हन हवाई अड्डे का उपयोग करेंगे, जो फ्रैंकफर्ट से 75 मील दूर है। एयरलाइंस कम से कम इस मामले में धोखाधड़ी का अभ्यास नहीं कर रही हैं। फ्रैंकफर्ट-हन हवाई अड्डे का आधिकारिक नाम है।
यह प्रवृत्ति यूरोपीय आधारित कम लागत वाली एयरलाइनों तक ही सीमित नहीं है।
अलौकिक ऑरलैंडो बाजार परोसता है। लेकिन एयरलाइन वास्तव में छोटे, कुशल ऑरलैंडो सैनफोर्ड इंटरनेशनल में उड़ जाती है, जो ऑरलैंडो के उत्तर में 27 मील की दूरी पर है। एलेजिएंट के पुलडाउन एयरपोर्ट मेनू पर, यह स्पष्ट रूप से "ऑरलैंडो / सैनफोर्ड" कहता है। लेकिन अगर आप नोटिस नहीं लेते हैं, तो आप कुछ भारी जमीन परिवहन शुल्क का सामना कर सकते हैं जिसके लिए आपने बजट नहीं लिया था।
कम लागत वाली एयरलाइनों के साथ मूल्य निर्धारण किराया जब आपको जमीन परिवहन की अतिरिक्त लागत में कारक होना चाहिए।
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बजट मूल्यों में परिवर्तन शुल्क आएंगे
मार्क कहलर, जो लाइसेंस प्राप्त करने के लिए लाइसेंस प्राप्त है सामान की फीस के साथ, कम लागत वाले वाहक पर बजट की कीमतों में बदलाव शुल्क नहीं आते हैं।
एयरट्रान और जेटब्लू में, वह शुल्क $ 75- $ 100 से है। अमेरिकी, डेल्टा और यूनाइटेड प्रत्येक $ 200 चार्ज।
सबसे कम लागत वाली एयरलाइनों पर इन फीस को कम या गायब होने की अपेक्षा न करें।
उदाहरण के लिए, स्पिरिट एयरलाइंस ने स्पिरिट वैकल्पिक सेवाओं नामक वेबपृष्ठ पर अपनी परिवर्तन शुल्क सूचीबद्ध की है। कुछ snicker हो सकता है, लेकिन यह वास्तव में आत्मा या किसी अन्य कम लागत वाले वाहक के व्यापार मॉडल को ध्यान में रखते हुए बहुत अधिक है। यदि आपको टिकट से परे कुछ भी चाहिए, तो आप इसके लिए भुगतान करेंगे।
आत्मा में, हवाई अड्डे पर मौजूदा आरक्षण के संशोधन की लागत 125 डॉलर है। यदि आप ऑनलाइन परिवर्तन कर सकते हैं, तो $ 10 छूट है।
दक्षिणपश्चिम के लिए कुडोस, जो बिना किसी शुल्क के गैर-वापसी योग्य टिकटों में परिवर्तन की अनुमति देता है।
युक्ति: बुकिंग से पहले सभी एयरलाइन की फीस पर पढ़ें। उदाहरण के लिए, कुछ कम लागत वाले वाहक क्रेडिट कार्ड के साथ भुगतान करने के लिए 2 प्रतिशत प्रीमियम लेते हैं।
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कोई असाइन नहीं बैठने का मतलब मुफ्त विकल्प है
(सी) मार्क कहलर, के साथ एक व्यवस्था के तहत कम लागत वाले वाहक आमतौर पर प्रथम श्रेणी या व्यापार-श्रेणी के वर्ग नहीं होते हैं। आपके द्वारा बोर्ड के रूप में सीट चुनने का विचार, जितना आप शहर बस या मेटवे ट्रेन पर करेंगे, बहुत बड़ी अपील है। लेकिन हकीकत में, आपके पास कल्पना करने की तुलना में कम विकल्प होंगे।
ऐसा इसलिए है क्योंकि कुछ कम लागत वाली एयरलाइंस एक अतिरिक्त शुल्क के लिए प्राथमिकता बोर्डिंग प्रदान करती हैं।
एक और आम अभ्यास बुकिंग के समय सीट आरक्षण बेचना है। उदाहरण के लिए, easyJet यात्रियों को ऑनलाइन बुकिंग के दौरान अतिरिक्त $ 5.50 / व्यक्ति के लिए सीट आरक्षित करने की अनुमति देता है।
कम लागत वाले वाहक पर अन्य वस्तुओं और सेवाओं के साथ, यदि आप बेहतर सीटें चाहते हैं, तो आप उनके लिए भुगतान करेंगे।
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स्नैक्स और केबिन कॉम्फॉर्ट्स नि: शुल्क होंगे
(सी) मार्क कहलर, के साथ एक व्यवस्था के तहत कम लागत वाली एयरलाइनें सबसे कम संभव मूल्य पर बुनियादी परिवहन प्रदान करती हैं। वे अन्य सभी चीज़ों पर पैसे कमाते हैं जो हवाई यात्रा से जुड़ा हो सकता है - यहां तक कि ताज़ा भी।
यह uninitiated के लिए एक आश्चर्य के रूप में आता है। वे एक एयरलाइन भोजन की उम्मीद नहीं कर रहे थे। लेकिन एक शीतल पेय और मूंगफली का एक बैग? वह ज्यादा नहीं पूछ रहा है, है ना?
जब आप एयरलाइन के परिप्रेक्ष्य से लागत जोड़ना शुरू करते हैं, तो यह एक महत्वपूर्ण व्यय है। यदि आप एक नाश्ता चाहते हैं, तो इसे घर से अपने साथ लाएं या इसके लिए भुगतान करने की उम्मीद करें।
कुछ एयरलाइंस अब भी तकिए और कंबल के लिए चार्ज कर रही हैं। कभी भी सीट-बेल्ट से परे कुछ भी शामिल न करें।
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शहरों की सेवा के बीच दैनिक उड़ानें
(सी) मार्क कहलर, के साथ एक व्यवस्था के तहत यह मानने के बारे में सावधान रहें कि कम लागत वाले वाहक द्वारा प्रदत्त शहरों के बीच उड़ानें निर्धारित की जाती हैं। कुछ मामलों में, मार्ग में केवल हर सप्ताह कुछ उड़ानें शामिल हो सकती हैं।
इनमें से अधिकतर टिकटों की मांग के साथ है। ये एयरलाइंस पतली लाभ मार्जिन पर काम करती हैं, और वे एक प्रमुख वाहक की तुलना में खाली सीटों पर खर्च नहीं कर सकते हैं।
छोटे से मध्यम आकार के शहरों में, यह देखने के लिए जांचें कि आपके चुने हुए मार्ग की कितनी बार सेवा की जाती है।
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शिकायतों का जवाब स्विफ्ट होगा
मार्क कहलर, जो लाइसेंस प्राप्त करने के लिए लाइसेंस प्राप्त है चूंकि कई बजट यात्रियों को कम लागत वाली एयरलाइन यात्रा के लिए तैयार नहीं किया जाता है, इसलिए वे उन फीस और परिस्थितियों का सामना करते हैं जिनकी अपेक्षा से अधिक धन खर्च होता है। वे अक्सर अपने यात्रा अनुभवों के बारे में शिकायत करते हैं ।
यदि शुल्क उचित रूप से लागू होता है और एयरलाइन की वेबसाइट पर या कुछ अच्छे प्रिंट में प्रकाशित होता है, तो आपको कोई धनवापसी नहीं मिल जाएगी - भले ही आप इसे आश्चर्यजनक, अपमानजनक या अनुचित मानते हों। बजट यात्री के रूप में, उन अतिरिक्त शुल्क को ढूंढना और उनसे बचना आपका काम है।
फिर भी, कुछ ऐसी चीजों के बारे में शिकायत दर्ज करेंगे, और उन लोगों के लिए सिस्टम को क्लोग करेंगे जिनके पास वैध समस्याएं हैं जो वास्तव में ध्यान देने योग्य हैं।
चाहे आप पहली श्रेणी या दूसरे में आते हैं, मान लें कि एयरलाइन की प्रतिक्रिया तेज होगी।