क्वासी मनोरंजन पार्क लकड़ी के रोलर कोस्टर की समीक्षा
यह अपेक्षाकृत छोटा हो सकता है और तुलनात्मक रूप से छोटी सवारी प्रदान करता है, लेकिन लकड़ी का योद्धा आश्चर्यजनक रूप से शक्तिशाली है और पाउंड के लिए पाउंड, वहां के सबसे अच्छे लकड़ी के तटस्थों में से एक है। यह भी उल्लेखनीय चिकनी है, इसके प्रोटोटाइप टिम्बरलाइनर ट्रेन के लिए धन्यवाद।
अप-फ्रंट जानकारी
- रोमांच स्केल (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !: 5
विशिष्ट लकड़ी के कोस्टर रोमांच, लेकिन इसके छोटे स्तर और स्थिर सवारी के कारण अपेक्षाकृत toned नीचे। - समीक्षा की तिथि: अगस्त 2012
- कोस्टर प्रकार: लकड़ी
- शीर्ष गति: 35 मील प्रति घंटा
- ऊंचाई प्रतिबंध: 54 इंच (42 "वयस्क के साथ)
- लिफ्ट पहाड़ी ऊंचाई: 33 फीट
- ड्रॉप: 45 फीट
- ट्रैक लंबाई: 1250 फीट
- सवारी का समय: 57 सेकंड
- निर्माता: गुरुत्वाकर्षण समूह
- स्थान: क्वासी मनोरंजन पार्क
अद्वितीय कारें अद्वितीय सवारी
उस समय से यात्री लोडिंग स्टेशन में प्रवेश करते हैं और लकड़ी के योद्धा की सीटों में से एक में चढ़ते हैं, यह स्पष्ट है कि यह कोई साधारण कोस्टर नहीं है। ठेठ गोद सलाखों, सीट बेल्ट, या अन्य संयमों के बजाय, चिकना नीली ट्रेन ने बार-बार घुमाया है जो क्षैतिज रूप से स्विंग करता है और हर किसी को छोटे बच्चों से, अहम, पेट-चुनौतीपूर्ण वयस्कों को हर किसी को समायोजित करता है। किसी भी आकार के सवारों को स्टेपल करने की कोई आवश्यकता नहीं है; अद्वितीय संयम प्रणाली, जो हाइड्रोलिक नियंत्रण का उपयोग करती है, एक आरामदायक अनुभव बनाती है। क्षैतिज संयम बार सवारी की टिम्बरलाइनर ट्रेन में दिखाए गए नवाचारों में से हैं। हम बाद में कोस्टर के अन्य पीछे-दृश्य इंजीनियरिंग सफलता प्राप्त करेंगे; अभी के लिए, चलो सवारी पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
स्टेशन छोड़कर, ट्रेन श्रृंखला पर ताला लगाती है और एक 33-फुट लिफ्ट पहाड़ी पर चढ़ जाती है। जैसे-जैसे यह चढ़ता है, यह मानना स्वाभाविक है कि काफी कम सवारी का इंतजार है, शायद वॉल्ट डिज़्नी वर्ल्ड के मैजिक किंगडम या इसी तरह के जूनियर कोस्टर में बार्नस्टॉर्मर के समान कुछ। यह एक उचित धारणा है।
लकड़ी के योद्धा की ऊंचाई, बूंद और शीर्ष गति ने इसे दृढ़ता से परिवार या जूनियर कोस्टर श्रेणी में रखा है। अपने जोखिम पर मान लें।
एक छोटी सी बारी के बाद, ट्रेन गति तेज हो जाती है, 45 फीट गिरती है (लिफ्ट एक छोटी पहाड़ी के ऊपर बनाई जाती है, जो लिफ्ट पहाड़ी की ऊंचाई और पहली बूंद के बीच अंतर के लिए जिम्मेदार होती है), और तुरंत पहुंचाने के लिए उगता है सबसे पहले, भ्रमपूर्ण एयरटाइम के असंगत रूप से बलवान पॉप। इससे पहले कि सवार कह सकते हैं, "बस क्या हुआ?" ट्रेन के किनारे बाईं ओर और आपके सीट एयरटाइम के दूसरे स्वागत के तत्काल तत्काल के लिए चढ़ते हैं। क्वेशी के पिकनिक मैदानों के पीछे आँसू के रूप में नीचे और ऊपर रोना, लकड़ी के योद्धा एक छोटे से कवर सुरंग खंड में गोली मारता है। यह संक्षेप में उभरता है, चारों ओर मुड़ता है, और दूसरी छोटी सुरंग में प्रवेश करता है।
कोस्टर इसके बाद दूसरी सबसे बड़ी बूंद प्रदान करता है, इसके बाद कोस्टर देवताओं को एक और संतोषजनक स्वर्ग की ओर ले जाता है। उसके बाद चार छोटी ऊंटबैक पहाड़ियों, प्रत्येक एक एयरटाइम भीड़ द्वारा विरामित होता है, और एक हेलिक्स जो यात्रियों को स्टेशन पर लौटाता है। अपनी यात्रा शुरू करने के 57 सेकंड बाद एक छोटा सा, बीमिंग, खुशी से भरे राइडर्स क्या सोच रहे थे कि क्या हुआ। मुझे इसका जवाब देने की कोशिश करें।
सहज ऑपरेटर
आइए टिम्बरलाइनर ट्रेन पर वापस आएं।
अधिकांश लकड़ी के तटस्थ एक विशेष मोटा-और-टम्बल सवारी प्रदान करते हैं। कोस्टर प्रशंसकों को यह किसी अन्य तरीके से नहीं चाहिए। लेकिन कई वुडीज अच्छी तरह से उम्र नहीं लेते हैं, और किसी न किसी तरह के किसी न किसी तरह के मोटे तौर पर मोटे तौर पर जोर देते हैं। मुझे कुछ खेद है कि मेरे आंतरिक अंगों को एक बुरे जेम्स बॉण्ड मार्टिनी की तरह छोड़ दिया गया: हिंसक हिलाकर और उत्तेजित।
हिलाने और हलचल करने में मदद करने के लिए, एक निर्माता ने ट्रैक पर ध्यान केंद्रित किया है और एक प्रीफैब्रिकेटेड "प्लग-एंड-प्ले" डिज़ाइन विकसित किया है। छह फ्लैग्स ग्रेट एडवेंचर में एल टोरो समेत कुछ हद तक तटस्थों पर उपयोग की जाने वाली सफलता अवधारणा ने बहुत सी सवारी की सवारी की है। गुरुत्वाकर्षण समूह, जिसने लकड़ी के योद्धा को डिजाइन और बनाया, बल्कि ट्रेन पर केंद्रित है।
पारंपरिक लकड़ी के कोस्टर ट्रेनों ने पहियों को तय किया है। जब वे ट्रैक में एक वक्र तक पहुंचते हैं, तो वे सीधे चलना जारी रखना चाहते हैं।
यह विशेष रूप से समय के साथ, किसी न किसी सवारी का कारण बन सकता है। द ग्रेविटी ग्रुप के इंजीनियर और साझेदार कोरी किपर्ट के मुताबिक, टिम्बरलाइनर ट्रेनों में टाई रॉड्स के साथ एक स्टीयरबल व्हील सिस्टम होता है जो वास्तव में मोड़ों के माध्यम से नेविगेट कर सकता है। सीटों की प्रत्येक पंक्ति में अपने पहियों का सेट होता है और बाकी ट्रेन से स्वतंत्र हो सकता है। वह कहता है, "यह घर्षण को कम करता है," और सवारों को लगता है कि सामान्य शफल को हटा देता है। " और कैसे। एल तोरो के अलावा, मेरे पास कभी चिकना लकड़ी का कोस्टर अनुभव नहीं था।
लकड़ी के योद्धा पर टर्निंग और बैंकिंग, मुझे ठेठ लकड़ी के कोस्टर गतिशीलता महसूस हुई। मैं व्यवहार्य लकड़ी की संरचना को सांस लेने में समझ सकता था और बाद की ताकतों का अनुभव करता था जो मुझे थोड़ी देर तक झुकाते थे। लेकिन वहां कोई भी कड़वाहट, अवांछित कंपन, या कभी-कभार उच्च तीव्रता वाली ज़िंग नहीं थी जो जंगली अक्सर प्रदान करते थे। यह रॉक ठोस चिकनी और सटीक था।
टिम्बरलाइनर ट्रेनों की सुविधा के लिए क्वासी दुनिया का दूसरा कोस्टर है। (पहला स्वीडन में है।) "ग्रेविटी ग्रुप द्वारा हमसे संपर्क किया गया था," मार्केटिंग के पार्क के निदेशक रॉन गुस्ताफसन कहते हैं, "और पूछा कि क्या हम गिनी सूअर होंगे।" यह एक जुआ है जिसने छोटे पार्क के लिए भुगतान किया है। जैसे ही ट्रेनें सवारों को हरा नहीं देती हैं, वे ट्रैक को हरा नहीं देते हैं। कीपरेट का कहना है कि वे ट्रैक पर 50% कम ऊर्ध्वाधर बल और 66% कम पार्श्व बल डालते हैं। गुस्ताफसन के मुताबिक वुडीज कुख्यात रूप से परिष्कृत और महंगी हैं, वुडन वॉरियर की अपेक्षाकृत कम रखरखाव लागत है।
लकड़ी के योद्धा के साथ Quassy रोमांचित किया गया है। राष्ट्रपति और मालिक एरिक एंडरसन का कहना है कि जब वह पार्क के अतिरिक्त योजना बना रहे थे, तो वह एक सवारी बनाना चाहता था जो बच्चे के पहले लकड़ी के कोस्टर के रूप में काम कर सके। वह पहली बार सवार होने के बाद, उन्होंने अपने लक्षित दर्शकों को "एक बहुत बहादुर बच्चे" में संशोधित किया।
मैं लकड़ी के योद्धा का कितना पूजा करता हूं? मैं इसे उत्तरी अमेरिका के सर्वश्रेष्ठ लकड़ी के तटस्थों में रैंक करता हूं। पाठकों को सवारी भी पसंद है। इसे रीडर्स चॉइस अवॉर्ड्स में 2011 का बेस्ट न्यू रोलर कोस्टर चुना गया था।
टिम्बरलाइनर ट्रेनों को एक ठोस, चिकनी कोस्टर अनुभव की गारंटी नहीं है। न्यू हैम्पशायर में स्टोरी लैंड में द ग्रेविटी ग्रुप, रोर-ओ-सौरस द्वारा निर्मित एक और कम न्यू इंग्लैंड कोस्टर के लिए मुझे बहुत उम्मीद थी। दुर्भाग्यवश, यह लकड़ी के योद्धा द्वारा निर्धारित उच्च बार तक नहीं रहा। Roar-O-Saurus की मेरी समीक्षा पढ़ें।