इतिहास खोदना
विमानन geeks एक अलग नस्ल हैं। ईस्टर 2002 में, चर्च में रहने के बजाय, मैं फीनिक्स के बाहर गुडिययर हवाई अड्डे पर विमान बनीर्ड में कुछ साथी # एविजेक्स के साथ लटक रहा था। बोनीर्ड्स ऐसी सुविधाएं हैं जहां पुराने विमान उनके उपयोगी जीवन से बाहर निकलने के बाद जाते हैं। वे एरिज़ोना और कैलिफ़ोर्निया जैसे राज्यों में सूखे मौसम में रहते हैं ताकि विमान जंग न जाए।
उस दिन, हमने अमेरिकी डाक सेवा द्वारा संचालित बोइंग 727 जेटों का एक बेड़ा देखा, साथ ही कुछ पुराने अमेरिकी एयर / मेट्रोजेट बोइंग 737 और यहां तक कि यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 777 भी । एयरवेन न्यूज डॉट कॉम के संग्रह से बोनीर्ड्स में एयरक्राफ्ट की तस्वीरें नीचे दी गई हैं, एक सूचनात्मक समाचार और विमानन इतिहास वेबसाइट।
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Convair 880
यह कनवयर 880 14 एयरफ्रेम के समूह में से एक था जो टीडीए, डेल्टा एयर लाइन्स और पूर्वोत्तर एयरलाइंस के बेड़े से आया था। 1 9 80 के दशक की शुरुआत में, वे कैलिफ़ोर्निया के मोजेव डेजर्ट में एक लोकप्रिय विमान अंतिम विश्राम स्थान पर बनीर्ड में समाप्त हुए। उनके इंजन हटा दिए गए और तेल प्लेटफार्मों पर इस्तेमाल किया जा सके। पार्ट्स और कैनिबलाइज्ड फ्यूजलेज $ 15,000 और $ 25,000 के बीच बेचे जाते हैं।
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बोइंग 747
इन बोइंग 747 ओक्लाहोमा सिटी के 75 मील दक्षिण में अर्डमोर, ओकलाहोमा में पार्क किए गए हैं। सामने वाला एक ऐसा पूर्व-संयुक्त 747SP है जो एक बार पैन एम के साथ परोसा जाता है। पृष्ठभूमि में वाहक के मूल 747-100 में से एक है। 28 जून, 2014 को, बोइंग ने 1,500 वें 747 को जर्मनी के लुफ्थान्सा को सौंप दिया।
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बोइंग 707
डेविस-महीने एएफबी बोनार्ड टिक्सन, एरिजोना में स्थित है। इसमें ज्यादातर सैन्य विमान हैं। मुझे 2002 में भारी बोनीर्ड जाने का मौका मिला, और यह बहुत ही अद्भुत है। लेकिन वहां कुछ वाणिज्यिक विमान भी हैं, जिनमें इस अलंकृत एल अल बोइंग 707 शामिल हैं । 707, 1 9 50 के दशक में लॉन्च किया गया, विमान को जेट युग लॉन्च किया गया माना जाता है। बोइंग ने 1 9 57 और 1 99 4 के बीच 856 प्रकार का उत्पादन किया।
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एल -1011
डेल्टा एयर लाइन्स ने 28 साल की सेवा के बाद 2001 में मोजवे रेगिस्तान और कैलिफ़ोर्निया, कैलिफ़ोर्निया के बीच अपने सेवानिवृत्त लॉकहीड एल-1011 को विभाजित किया। अटलांटा स्थित वाहक का त्रि-सितारा बेड़ा पूर्वी एयरलाइंस से खरीदा गया था। इन विमानों को 2011 के रूप में हटा दिया गया है। लॉकहीड ने 1 9 84 में कार्यक्रम पर पाली खींचने से पहले 250 प्रकार का निर्माण किया। एक दिलचस्प बात: टेलीविज़न शो "लॉस्ट" ने दुर्घटना के दृश्य के लिए पुराने डेल्टा एल-1011 के कुछ हिस्सों का इस्तेमाल किया और महासागर उड़ान 815 के बाद।
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बोइंग 767-200
डॉग स्क्रोगिन्स एविएशन ने 2007 में जमीन के दौरान अपने इंजनों में से एक के बाद विस्फोट के बाद इस अमेरिकी एयरलाइंस बोइंग 767-200 को तोड़ दिया। 1 9 80 के दशक के मध्य में बनाया गया विमान कुल नुकसान और स्क्रैप के रूप में लिखा गया था। कंपनी एयरलाइंस को स्क्रैप करती है और डिस्प्ले के लिए कॉकपिट बचाती है और टेलीविज़न शो "पैन एम" सहित मनोरंजन सेट के लिए बचाती है। वह डिस्कवरी चैनल वृत्तचित्र "स्क्रैपिंग एयरप्लेन दिग्गजों" के पीछे भी बल है।
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डगलस डीसी -3
मारना, एरिजोना में स्थित सदाबहार विमानन, विमान बनीयर्ड का मक्का है, जो इसकी उच्च सुरक्षा और नो-विज़िटर नीति के लिए जाना जाता है। यह यूनाइटेड एयरलाइंस डगलस डीसी -3 की एक तस्वीर है, जिसे "मेनलाइन रेनो" कहा जाता है। अमेरिकी एयरलाइंस के अध्यक्ष सीआर स्मिथ की इच्छाओं को समायोजित करने के लिए 1 9 34 में डीसी -3 बनाया गया था। वह एक विमान चाहता था जो रातोंरात यात्रियों को ले जा सके। 1 9 42 में उत्पादन समाप्त होने से पहले निर्माता ने 607 प्रकार का निर्माण किया था।
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मैकडॉनेल डगलस डीसी -9
मियामी के पास ओपा लॉका एयरपोर्ट के पास कुछ विमान स्क्रैपिंग ऑपरेशंस हैं। अटलांटा स्थित एयर ट्रैन ने डीसी-9-30 के अपने बेड़े को सेवानिवृत्त कर दिया क्योंकि उनके प्रमुख विमान रखरखाव की जांच समाप्त हो गई थी। पुराने विमान को नए बोइंग 717 के साथ बदल दिया गया था। अधिकांश वाहक डीसी -9 पूर्व-पूर्वी और डेल्टा थे।
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बोइंग 737-200
एयर कनाडा ने 2004 तक बोइंग 737-200 बेड़े के अपने बेड़े को चरणबद्ध कर दिया, जबकि साउथवेस्ट एयरलाइंस ने जनवरी 2005 में अपने पिछले 737-200 सेवानिवृत्त हुए। 737 को 1 9 65 में लॉन्च किया गया था और जुलाई 2012 में, यह पहले से ही वाणिज्यिक जेट विमान बन गया 10,000 आदेश दोनों विमान प्रकार Mojave रेगिस्तान boneyard में समाप्त हुआ, जिसमें लगभग हर आधुनिक वाणिज्यिक विमान का प्रतिनिधित्व है। विमान सड़क से दिखाई दे रहा है, लेकिन निजी फोटोग्राफी पर्यटन की अनुमति नहीं है।