क्या मॉन्ट्रियल कैब सुरक्षित हैं या नहीं? हम क्या कर सकते है?
30 अक्टूबर, 2014 | एवलिन रीड द्वारा - मॉन्ट्रियल टैक्सियों की सुरक्षा हाल ही में जांच में आई जब यौन उत्पीड़न और यौन हमले की मीडिया रिपोर्ट गर्मियों में सामने आई, इसके बाद सितंबर 2014 में एक चौंकाने वाला प्रकाशन हुआ कि मॉन्ट्रियल टैक्सी कैब ड्राइवर समान रूप से आपराधिक पृष्ठभूमि जांच के अधीन नहीं थे।
एक सीटीवी मॉन्ट्रियल रिपोर्ट उद्धृत करने के लिए, "एक कानून है जो कहता है" कोई व्यक्ति किसी टैक्सी चालक के परमिट प्राप्त नहीं कर सकता है, उसे बनाए रख सकता है या नवीनीकृत कर सकता है यदि व्यक्ति को अभियोग या आपराधिक अपराध के पिछले पांच वर्षों में दोषी पाया गया है, "लेकिन वहां पृष्ठभूमि जांच के लिए कोई प्रांत-व्यापी मानक नहीं है इसलिए कानून लागू नहीं किया जा रहा है। "
अंत में, अक्टूबर में यौन उत्पीड़न रिपोर्ट की एक और लहर एक महिला के बाद हुई जिसने दावा किया कि शनिवार से पहले एक टैक्सी चालक ने हमला किया था, स्थानीय रेडियो स्टेशन सीजेएडी ने अपनी कहानी बताने के लिए उससे संपर्क किया था।
क्या मॉन्ट्रियल टैक्सीकैब सुरक्षित हैं?
मॉन्ट्रियल पुलिस कमांडर इयान लैफ्रेनिएर इस बात का मानना मानते हैं कि मॉन्ट्रियल के 12,000 टैक्सी ड्राइवर सालाना लगभग 37 मिलियन यात्राएं पूरी करते हैं और उनमें से केवल 2 9 में यौन उत्पीड़न दर्ज किए गए हैं।
वीएस रियलिटी की रिपोर्ट
समस्या यह है कि उत्तर अमेरिका की बलात्कार संस्कृति में गहरी खुदाई करने के लिए अपने व्यस्त जीवन से बाहर निकलने वाले किसी भी व्यक्ति ने रिपोर्ट किए गए आंकड़ों से तुरंत पता चलता है कि यौन हमले के "रिपोर्ट" मामलों का प्रतिनिधित्व किया गया है लेकिन वास्तविकता का एक अंश है। सांख्यिकी कनाडा के अनुसार, पुलिस को केवल 10% यौन हमलों की सूचना दी गई है। इस परेशान कम रिपोर्ट दर के बावजूद, लैफ्रेनिएर का एक मुद्दा है कि मॉन्ट्रियल टैक्सीकैब में यौन उत्पीड़न का जोखिम कम से कम सैद्धांतिक रूप से कम है।
यदि कोई 100% दावा किए गए वास्तविकता को प्रतिबिंबित करने के लिए 10% रिपोर्ट किए गए बलात्कार को समायोजित करके यौन हमले की "वास्तविक" संख्या को अतिथि बनाना था, तो लगभग 2 9 0 यौन हमले सालाना 37 मिलियन यात्राओं में होते हैं।
तब कोई निष्कर्ष निकाल सकता है कि मॉन्ट्रियल कैब में यौन हमले का शिकार होने का मौका लगभग 8 मिलियन यात्राओं में 8 है।
गणित को आगे बढ़ाएं (375 कैब की सवारी 365 दिनों तक विभाजित करें, फिर उस संख्या के 2 9 0 यौन हमलों / वर्ष अनुमान लागू करें) और यह हर 10 दिनों में मॉन्ट्रियल कैब में लगभग 8 अतिथि यौन उत्पीड़न के बराबर है। यह हर दिन एक हमले से बहुत दूर नहीं है। लैफ्रेनिएयर बताते हैं कि 2013 में उन 2 9 यौन उत्पीड़न की रिपोर्ट मॉन्ट्रियल में सालाना 1,500 यौन हमलों में हुई थी। *
यहां तक कि अगर जोखिम कम हो गया है, तो क्या मैं अपनी सुरक्षा बढ़ाने के लिए कुछ भी कर सकता हूं?
हालिया यौन उत्पीड़न के हालिया दौर में मीडिया रिपोर्ट के चलते, मॉन्ट्रियल पुलिस ने सिफारिश करके मार्गदर्शन के लिए अनुरोधों का जवाब दिया:
- कि महिलाएं टैक्सियों को अकेले लेने से बचती हैं, खासतौर से अगर शराब पीती है, यह निर्दिष्ट करती है कि महिलाओं को नियंत्रण के एक प्रकार को बनाए रखने के लिए अपनी शराब की खपत को कम करना चाहिए,
- कि महिलाएं सड़क से एक को पकड़ने के बजाए फोन का उपयोग कर एक टैक्सी के लिए फोन करती हैं, और
- कि टैक्सी में प्रवेश करते समय महिलाएं चालक के पहचान बैज की तस्वीर लेने की आदत में आती हैं, जो आमतौर पर चालक के सिर के बाईं ओर स्थित होती है।
इन सिफारिशों ने जनता के साथ-साथ चुनिंदा मीडिया पंडितों के साथ गड़बड़ी की, जिसने मॉन्ट्रियल पुलिस को पीड़ित-दोष के आरोप में आरोप लगाया था, जिसका मतलब यह है कि जो महिलाएं इन उपायों को नहीं लेती हैं, वे इस प्रकार गैर-जिम्मेदारी से काम कर रहे हैं, इस पर हमला करने की एक ही सांस में कोई स्पष्ट उल्लेख नहीं है समस्या का जड़, आक्रामक, प्रत्येक मॉन्ट्रियल टैक्सी चालक के तत्काल अनिवार्य आपराधिक पृष्ठभूमि जांच की मांग के स्पष्ट उल्लेख के बिना , जिसकी उचित जांच नहीं की गई है ।
क्यों उचित पुलिस जांच की स्पष्ट कमी को सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण रूप से संबोधित नहीं किया गया था क्योंकि तत्काल प्राथमिकता परेशानी, आक्रामक और व्यावहारिक विचार से रहित है।
उपरोक्त "अनुशंसाओं" के साथ सरकार के स्पष्ट रूप से गुजरने के साथ-साथ पृष्ठभूमि जांच करनी चाहिए, केवल एक बलात्कार संस्कृति को सशक्त बनाने के लिए काम करने के लिए जो कथित रूप से मुक्त देशों में महिलाओं को अपने जीवन शैली को बदलने और प्रतिबंधित करने के लिए छोड़ देता है सरकार और कानून प्रवर्तन पर तत्काल लागू करने और अनिवार्य आपराधिक पृष्ठभूमि जांच के साथ कानून के पत्र को उचित रूप से लागू करने के कारण शिकारियों को सशक्त बनाने के बजाय दमनकारी बेतुकापन के बिंदु पर उनके दिन-प्रतिदिन आंदोलन, जैसा कि यह अनगिनत अन्य शहरों में किया जाता है ।
नवंबर 16, 2014 अद्यतन: घोटाले के उभरने के लगभग दो महीने बाद, परिवहन क्यूबेक और मॉन्ट्रियल शहर ने आखिरकार घोषणा की कि टैक्सी ड्राइवरों को अब टैक्सी ड्राइवरों से संबंधित कानून के अनुच्छेद 26 के अनुसार आपराधिक पृष्ठभूमि जांच करना होगा।
मेरा जोखिम कम करने वाला समाधान
एक शब्द। उबेर। मैं पूरी तरह से उबर की ऑन-डिमांड टैक्सी प्रेषण सेवा की पूजा करता हूं और नवंबर 2013 में मॉन्ट्रियल में शुरू होने के बाद से इसे धार्मिक रूप से उपयोग कर रहा हूं । क्यों? इसकी पारदर्शिता और उत्तरदायित्व के लिए।
टैक्सी ड्राइवर के बैज के "फोटो लेने" की कोई आवश्यकता नहीं है क्योंकि ऐप ड्राइवर का विस्तृत रिकॉर्ड रखता है, जिसमें उनकी तस्वीर, यात्रा मार्ग और भविष्य के संदर्भ के लिए भुगतान की गई सटीक राशि शामिल है।
ड्राइवर्स और ग्राहक भविष्य में ग्राहकों और किसी भी संभावित समस्याओं के ड्राइवरों को सतर्क करते हुए एक दूसरे को भी रेट कर सकते हैं। उबर के प्रवक्ता लॉरेन अल्टीमिन के मुताबिक, "मंच पर सवारी अज्ञात नहीं है - सवारों को पता है कि उनके ड्राइवर कौन हैं और ड्राइवरों को पता है कि उनके राइडर कौन हैं। उनकी रेटिंग सहित। सवारों के अलावा एक सीमलेस के लिए क्रेडिट कार्ड के साथ प्रोफाइल बनाना अनुभव, प्रत्येक रसीद में यात्रा मार्ग का लॉग होता है और सवार अपने ईटीए को मित्रों के साथ साझा भी कर सकते हैं। ''
मेरा अन्य जोखिम-घटाने का समाधान अवैध घोषित किया गया था
और 28 अक्टूबर, 2014 तक, उबर ने मॉन्ट्रियल में टैक्सी कंपनियों और यहां तक कि सिटी हॉल के लिए अपनी यूबेरक्स सेवा की शुरुआत की। एक सेवा जो हर रोज गैर-टैक्सी चालक निवासियों को अपनी कारों के साथ कुछ अतिरिक्त नकद बनाने का मौका देती है, जबकि उबर ग्राहकों को गैर-पेशेवर ड्राइवरों, मॉन्ट्रियल मेयर डेनिस कोडेर पर कॉल करके नियमित कैब किराया पर 20% से 30% बचाने का विकल्प देते हैं। UberX सेवा को अवैध के रूप में निंदा किया। लेकिन यहाँ विडंबना है। उबर की उबेरएक्स सेवा का दावा है कि इसे किसी भी और सभी ड्राइवरों को बाजार में लगाए गए सबसे कड़े और पूर्ण आपराधिक पृष्ठभूमि की जांच के लिए आवश्यक है। उबर एक्स पृष्ठभूमि जांच प्रक्रिया का पेशेवर ड्राइवरों की विशेषता वाली नियमित उबर सेवा के मुकाबले अधिक गहन होने का दावा किया जाता है।
यदि कथित तौर पर अवैध सेवा बाजार पर सबसे व्यापक आपराधिक पृष्ठभूमि जांच का समन्वय करने का दावा कर सकती है, तो प्रतिस्पर्धी टैक्सी कंपनियों और हमारी सरकार सार्वजनिक रूप से शर्मिंदा होने तक ऐसा करने में सक्षम क्यों नहीं थी?
उबर और मॉन्ट्रियल टैक्सी पर अधिक
* महत्वपूर्ण नोट: कैब में कितने वास्तविक यौन हमले होते हैं, इस पर एक स्पष्ट अनुमान निकालना मुश्किल है। हालांकि मैंने अपनी गणना के आधार के रूप में सांख्यिकी कनाडा की 10% यौन हमला रिपोर्टिंग दर का उपयोग किया, लेकिन यह पूरी तरह से संभव है कि टैक्सियों में होने वाली यौन हमलों के साथ रिपोर्टिंग दर अधिक है, इस प्रकार मेरे अतिथि के हद तक कम हो जाती है। कई अवसरों पर यह प्रस्तावित किया गया है कि यौन उत्पीड़न पीड़ितों को जो उनके आक्रामक को जानते हैं, वे अपराध की रिपोर्ट करने की संभावना कम हैं, इसलिए मेरी अटकलें कि मैंने कैबों में यौन हमले के प्रसार को अधिक महत्व दिया है। क्यूं कर? संभावना है कि एक टैक्सी चालक पीड़ित के लिए एक अजनबी है।