ओरेसंड ब्रिज

डेनमार्क और स्वीडन के बीच एक आधुनिक लिंक

Øresund ब्रिज (स्थानीय रूप से Øresundsbron कहा जाता है) स्केन, स्वीडन के साथ डेनमार्क (द्वीपसमूह पर) में Amager और Oresund को जोड़ता है, इसकी कुल लंबाई 10 मील (16.4 किमी) से अधिक है। ओरेसंड स्ट्रेट में सड़क कोपेनहेगन और माल्मो के महानगरीय क्षेत्रों को जोड़ती है।

उड़ान के बिना स्वीडन और डेनमार्क के बीच त्वरित कनेक्शन चाहते यात्रियों के लिए बिल्कुल सही, Øresund ब्रिज स्थानीय यात्रियों और पर्यटकों दोनों दैनिक, 60,000 से अधिक यात्रियों को ले जाता है।

Øresund ब्रिज ऊपरी डेक पर प्रति वर्ष 6 मिलियन वाहन ले जाने वाली चार लेन वाली सड़क का समर्थन करता है, और निचले डेक पर दो ट्रेन ट्रैक प्रत्येक वर्ष 8 मिलियन लोगों को परिवहन करते हैं। कार द्वारा पुल को पार करने में लगभग 10 मिनट लगते हैं; माल्मो और कोपेनहेगन स्टेशनों के बीच ट्रेन यात्रा में लगभग 35 मिनट लगते हैं।

निर्माण

1 99 1 में, डेनमार्क और स्वीडन की सरकारें इस विशाल परियोजना का संयुक्त रूप से निर्माण करने पर सहमत हुईं, और थोड़ी देर लग गई, ओरेसंड ब्रिज आधिकारिक तौर पर 1 जुलाई, 2000 को खोला गया।

Øresund पुल के निर्माण में ऊंचा वर्ग का निर्माण शामिल है, जो स्वीडन से लगभग आधा लंबाई तक फैला हुआ है; सुरंग (2.5 मील लंबी / 4 किमी) डेनमार्क के बाकी हिस्सों को पार करते हुए, और पेबरहोल्म नामक एक नया कृत्रिम द्वीप उन दोनों को जोड़ता है जहां यात्रियों सुरंग-स्तर (डेनिश पक्ष पर) से स्वीडिश पक्ष पर पुल-स्तर तक संक्रमण करते हैं ।

Øresund ब्रिज का स्थानीय नाम "Øresundsbron" डेनिश शब्द "Øresundsbroen" और स्वीडिश शब्द "Öresundsbron" का संयोजन है, जिसका अर्थ अंग्रेजी में ओरेसंड ब्रिज है।

टोल

यात्री पुल के लिए एकल उपयोग या एकाधिक उपयोग टोल पास खरीद सकते हैं। एकल उपयोग टोल 6 मीटर तक कारों के लिए गुजरता है, या केवल 20 फीट से कम, अप्रैल 2018 के रूप में EUR 50 की लंबाई में; 10 मीटर लम्बाई (32.8 फीट) तक के बड़े वाहन और 15 मीटर (16.4 फीट) या कम लागत वाली यूरो 100 के साथ उन टॉइंग ट्रेलरों।

10 मीटर से अधिक लंबी या ट्रेलर लागत के साथ 15 मीटर से अधिक वाहन EUR 192. कीमतों में 25 प्रतिशत वैट शामिल है। यात्रियों के उद्देश्य से लोकप्रिय वार्षिक पुल छूट सदस्यता (जिसे ब्रोपास कहा जाता है) के अलावा, यात्रियों को 30 प्रतिशत छूट के साथ 10-ट्रिप पास खरीदने पर विचार करना पड़ सकता है।

यात्री स्वीडिश पक्ष पर टोल स्टेशन पर Øresund ब्रिज में ड्राइविंग के लिए टोल का भुगतान करते हैं, दोनों नकद और क्रेडिट कार्ड स्वीकार किए जाते हैं। सीमा जांच भी टोल स्टेशन पर होती है, और पुल को पार करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को स्वीडन में प्रवेश करने के लिए पासपोर्ट या ड्राइवर का लाइसेंस लेना चाहिए। हालांकि देरी और समापन शायद ही कभी होता है, आप यात्रा से पहले पुल यातायात और टोल जानकारी की जांच कर सकते हैं।

मजेदार तथ्य

Øresund ब्रिज के उच्च पुल भाग में दुनिया के सभी पुलों का सबसे लंबा केबल-मुख्य स्थान है। यह सड़क और रेल यातायात दोनों के लिए चला जाता है। और Øresundsbron का सुरंग हिस्सा सड़क और रेल यातायात दोनों के लिए दुनिया की सबसे लंबी पानी के नीचे की ट्यूब सुरंग है।

पुलहोल्म का कृत्रिम द्वीप, पुल और सुरंग खंडों के बीच के लिंक के रूप में बनाया गया है, काले रंग की गुड़िया जैसी लुप्तप्राय प्रजातियों के लिए एक महत्वपूर्ण आवास बन गया है, जिसने कुछ सौ मिलन जोड़े के साथ एक उपनिवेश स्थापित किया।

2004 से, द्वीप पर दुर्लभ हरी तोड़ भी देखी गई है, जो अब डेनमार्क की सबसे बड़ी आबादी में से एक है।