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क्लिफ्टन गांव - ब्रिस्टल का बेस्ट केप्ट सीक्रेट
क्लिफ्टन गांव, ब्रिस्टल की ऊंचाइयों में एक प्राचीन जॉर्जियाई एन्क्लेव, शहर का सबसे अच्छा गुप्त रहस्य हो सकता है। मैंने इसे खोज लिया, क्योंकि ज्यादातर लोग जो इसे पाते हैं, क्लिफ्टन सस्पेंशन ब्रिज के रास्ते पर, ब्रिटेन की 1 9वीं शताब्दी के दूरदर्शी अभियंता इस्म्बार्ड किंगडम ब्रूनल द्वारा डिजाइन किया गया था। क्योंकि मैं अपने निर्देशित दौरे के लिए जल्दी था, मैं चारों ओर देखने के लिए बंद कर दिया। मैं कितना खुश हूं कि मैंने किया।
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यदि आप कर्कश पुरानी इमारतों के साथ रेखांकित छोटी सड़कों का आनंद लेते हैं जो विशेष रूप से कहीं भी नहीं जाते हैं, बगीचे के वर्गों का आनंद लेने के लिए, स्वतंत्र दुकानों और आकर्षक जगहों को स्नैक्स, पेय या भोजन के लिए रुकने के लिए, आप क्लिफ्टन गांव से आकर्षित होंगे।
वैकल्पिक रूप से ब्रिस्टल और शहर के एक नगर के उपनगर के रूप में वर्णित है, यह 18 वीं और 1 9वीं शताब्दी की शुरुआत में छतों से बना है, जो कि कुछ हद तक वाणिज्यिक सड़कों से भरा हुआ है। यह उत्तर में क्लिफ्टन डाउन के रोलिंग, जंगली पार्कलैंड और पश्चिम में शानदार एवन गोर्ज द्वारा बाध्य है।
करने के लिए काम
- टी एके एक वाक - क्लिफ्टन की सड़कों में से कई ग्रेड I और II के साथ पंक्तिबद्ध हैं जॉर्जियाई टेरेस सूचीबद्ध हैं। कुछ बेहतरीन और सबसे खूबसूरत घरों के लिए राजकुमारी विक्टोरिया स्ट्रीट, कैलेडोनिया प्लेस, रॉयल यॉर्क क्रिसेंट और सायन हिल का अन्वेषण करें। क्लिफ्टन सस्पेंशन ब्रिज के शानदार दृश्य के लिए सायन हिल पर सुंदर दिखने पर रोकें ।
- दुकान - मुख्य शॉपिंग सड़कों द मॉल, द मॉल एंड रीजेंट स्ट्रीट के बीच राजकुमारी विक्टोरिया स्ट्रीट, और बॉयस एवेन्यू (रीफेंट स्ट्रीट से पूर्व में चल रही है, कैफे नीरो कॉफी शॉप के बगल में)। असामान्य और मूल कपड़ों, eyewateringly महंगा फर्नीचर और प्यारा सामान के साथ 18 मॉल पर एक स्वतंत्र बुटीक में फैशन खरीदारी का प्रयास करें। या क्लिफ्टन आर्केड में बतख, प्राचीन वस्तुओं, गहने, विंटेज और डिजाइनर कपड़े और bespoke फर्नीचर के लिए, बॉयस स्ट्रीट से एक बहाल विक्टोरियन खरीदारी आर्केड।
- खाएं, पीएं और आनंद लें क्षेत्र में अनौपचारिक रेस्तरां और पब की छोटी संख्या में अपनी नाक का पालन करें। हमने मॉल डेली कैफे की कोशिश की जहां वे विभिन्न ताजा सलाद, सैंडविच और गर्म व्यंजनों के साथ-साथ भव्य कपकेक भी पेश करते हैं। पीठ में चाक बोर्ड पर दैनिक विशेष होते हैं और वे डेली काउंटर से और कैफे क्षेत्र में मेनू से कुछ भी प्रदान करेंगे - (दोपहर के भोजन के लिए लंच और गर्म या ठंडा पेय)। मैंने मटर के साथ मटर शूट, वॉटर्रेस, टकसाल और व्यापक सेम के ताजा, ज़िंगी सलाद की कोशिश की। ब्रूनेल (0117 9 73 4443, 38 मॉल, दोपहर से आधी रात) बर्गर और बीबीक्यू या बाद में वाइन और तपस पर स्थानीय लोगों से मिलने के लिए एक अच्छी जगह है। फेसबुक पर अपनी चर्चा पकड़ो। और यदि आप अभी भी शाम के रूप में क्षेत्र में हैं, तो वेस्ट कंट्री साइडर पर कोरोनेशन टैप पर लाइव संगीत सुनें, देश के सबसे पुराने साइडर घरों में से एक जहां वे जॉर्ज III सिंहासन पर थे, इससे पहले कि वे सामान डाल रहे हैं (एल्विस भी एक ग्राहक था)। यह सप्ताह के दौरान 5:30 बजे और शनिवार और रविवार शाम 7 बजे खुलता है। फेसबुक पर उनका पालन करें।
वहाँ पर होना
- ब्रिस्टल मंदिर मीड्स रेलवे स्टेशन से, क्लिफ्टन गांव में नंबर 8 बस लें
- यदि आप शहर के केंद्र से शहर के पर्यटन स्थलों का भ्रमण ब्रिस्टल ओपन टॉप बस टूर लेते हैं, तो क्लिफ्टन गांव स्टॉप नं। 9 है।
दोपहर के भोजन के बाद, क्लिफ्टन डाउन के उत्तर में उत्तर दें और क्लिफ्टन सस्पेंशन ब्रिज में पार्क के माध्यम से ऊपर की ओर सड़क का पालन करें।
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क्लिफ्टन सस्पेंशन ब्रिज के बारे में आश्चर्यजनक तथ्य
एवन गोर्ज पर क्लिफ्टन सस्पेंशन ब्रिज सुंदर है, इस बात से इनकार नहीं किया जा रहा है। 702 फुट की अवधि, इसकी डेक उच्च पानी से 245 फीट ऊपर है, एक ग्रेड I सूचीबद्ध इमारत है और 1 9वीं शताब्दी इंजीनियरिंग का आश्चर्य है जो लगभग बिल्कुल नहीं बनाया गया था। ब्रिस्टल की कोई यात्रा वास्तव में इसके बिना देखेगी। या इससे दृश्य - घूमने वाले एवन और जिस तरह से बड़े पैमाने पर चट्टानों ने अपना रास्ता घटाया है वह लुभावनी है। पुल की कहानी भी आश्चर्यजनक और आकर्षक तथ्यों से भरा है - यहां कुछ हैं:
- पुल ब्रिस्टल का प्रतीक है - लेकिन यह वास्तव में ब्रिस्टल में बिल्कुल नहीं है। पूर्ण चुनौती से पहले चुनौती से फैले 100 से अधिक वर्षों में कई उतार-चढ़ाव के दौरान, इसके लिए जिम्मेदारी काफी हद तक विभिन्न वाणिज्यिक संगठनों और कंपनियों के हाथों में थी। आज, हालांकि पुल राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क का हिस्सा है, लेकिन इसका स्वामित्व और संचालन एक ट्रस्ट द्वारा किया जाता है। पुल की ओर जाने वाले रास्ते पर एक मार्कर नीचे पुल एंकर का अंत और ब्रिस्टल शहर की सीमा का संकेत देता है। विपरीत समरेट में पक्ष के विपरीत, लेघ वुड्स, एक समान मार्कर, उस समुदाय के अधिकार क्षेत्र की सीमा दिखाता है। न तो समुदाय पुल के लिए धन प्रदान करता है और तकनीकी रूप से यह दोनों के बाहर निहित है।
- इसे इसाम्बर्ड किंगडम ब्रूनेल की उत्कृष्ट कृतियों में से एक माना जाता है , लेकिन ब्रूनेल ने इसे कभी नहीं देखा और पूरा पुल अपने मूल डिजाइन से काफी अलग है।
पुल के लिए एक विचार की चमक 18 वीं शताब्दी के व्यापारी से हुई जिसने अपनी इच्छा में £ 1,000 छोड़ दिया ताकि वह पूरे पुल में एक पुल शुरू कर सके। उनकी मृत्यु ने निर्धारित किया कि जब फंड £ 10,000 तक पहुंच गया, तो एक पुल बनाया जाना चाहिए। 18 9 2 तक, फंड £ 8,000 से थोड़ा अधिक तक पहुंच गया था और पुल को डिजाइन करने के लिए एक प्रतियोगिता आयोजित की गई थी। थॉमस टेल्फोर्ड, स्कॉटिश सिविल इंजीनियर, और खुद एक पुल डिजाइनर, न्यायाधीशों में से एक था। और आत्म-प्रचार के एक अधिनियम में यदि कभी एक था, तो उसने सभी प्रविष्टियों को खारिज कर दिया और अपना खुद का डिज़ाइन चुना।
टेलफोर्ड के डिजाइन को अंततः बहुत महंगा माना जाता था और 1831 में, दूसरी प्रतियोगिता आयोजित की गई थी। एक बार फिर, ब्रूनल बर्मिंघम इंजीनियरिंग कंपनी के एक अन्य दावेदार से हार गए, लेकिन युवा व्यक्ति (उस समय केवल 24) स्थानीय प्रेस द्वारा समर्थित, उनके डिजाइन से इतने प्रभावित और आश्वस्त थे कि उन्होंने वास्तव में न्यायाधीशों को अपने दिमाग को बदलने के लिए राजी किया और उन्हें डिजाइन अनुबंध प्रदान करते हैं। यह उनका पहला प्रमुख आयोग था।
यह पुल का निर्माण करने के लिए एक संघर्ष की शुरुआत थी। युद्धों और राजनीति में धन उगाहने के साथ हस्तक्षेप किया गया, ठेकेदार दिवालिया हो गए, पुल के लिए जाली श्रृंखलाएं कहीं और इस्तेमाल की गईं। जब 185 9 में ब्रूनेल की मृत्यु हो गई, तो पुल अधूरा था और सभी उद्देश्यों और उद्देश्यों को त्याग दिया गया। एक साल बाद, सिविल इंजीनियर्स संस्थान में उनके सहयोगियों ने ब्रुनेल के स्मारक के रूप में इस परियोजना को पूरा करने का फैसला किया (जिसने तब तक अपने रेलवे, पुलों और भाप जहाजों के साथ परिवहन का चेहरा बदल दिया था)। थोड़ा बदल गया डिजाइन करने के लिए काम, 1862 में शुरू हुआ और ब्रुनेल की मृत्यु के पांच साल बाद पुल अंततः 1864 में खोला गया था। - यह ईंट, पत्थर और लोहे के रूप में ठोस दिखता है लेकिन यह वास्तव में एंकरों की एक जोड़ी के बीच "तैरता" होता है और इसका हिस्सा बचाया भागों से बनाया जाता है। पुल का समर्थन करने वाली ट्रिपल चेन पुल के दोनों ओर बेडरूम में गहरी लगी हुई है और दो टावरों के शीर्ष पर "सैडल्स" से गुजरती है। यह व्यवस्था उन्हें पुल पर कार्यरत बलों के तनाव और उपभेदों को अवशोषित करने की अनुमति देती है। श्रृंखलाओं को वास्तव में चेम्स क्रॉस रेल रोड पुल के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्त कर दिया गया था, जब थाम्स में मूल हंगरफोर्ड ब्रिज, एक और ब्रूनल पुल से बचाया गया था।
- केबल रहता है जो इसके निलंबित रोडवे का समर्थन करता है, बिल्कुल केबल नहीं होते हैं। वे लोहे की ठोस, ऊर्ध्वाधर छड़ें हैं।
- और हालांकि इसे घोड़े से खींचे गए गाड़ियां बनाने के लिए डिजाइन किया गया था , लेकिन यह कम से कम एक शताब्दी के लिए आधुनिक ऑटोमोबाइल का समर्थन कर रहा है। आज, 11,000 से 12,000 कारें इसे हर दिन पार करती हैं।
आगंतुक केंद्र और पर्यटन
पुल के लेघ वुड्स की ओर से आगंतुक सूचना केंद्र में एक प्रदर्शनी पुल के इतिहास में इसके निर्माण की कहानी के साथ-साथ कुछ असामान्य घटनाओं की कहानी बताती है।
1885 में, उदाहरण के लिए, एक महिला पुल से कूद गई और उसके सभी विक्टोरियन स्कर्ट, पेटीकोट्स और पेंटलूनों द्वारा कुशन किया गया, वास्तव में बच गया। हालांकि बुरी तरह घायल हो गए, वह 1 9 48 में मरने वाली 84 वर्ष की परिपक्व उम्र में रहती थीं।
1 9 30 के दशक तक जब अभ्यास को रोक दिया गया था, तब भी डेयरविल पायलट नियमित रूप से पुल के नीचे उड़ गए थे। 1 9 57 में, एक आरएएफ पायलट ने पुल के नीचे 450 मील प्रति घंटे एक जेट उड़ाया। हालांकि वह इसके बारे में उत्साहित नहीं था। उन्होंने लेघ वुड्स की तरफ एक चट्टान मारा और तुरंत मर गया।
केंद्र, जिसमें पोस्टकार्ड, किताबें और उपहार बेचने वाली एक दुकान शामिल है, क्रिसमस ईव, क्रिसमस डे और बॉक्सिंग डे को छोड़कर हर दिन 10 बजे से शाम 5 बजे तक खुला रहता है। पुल और उसके इतिहास के बारे में जानकारी के साथ पैक किए गए नि: शुल्क निर्देशित पर्यटन, हर शनिवार और रविवार को ईस्टर रविवार और अक्टूबर के बीच 3 बजे होते हैं। टूर्स क्लिफ्टन टोल बूथ, बारिश या चमक से शुरू होते हैं।