न्यू यॉर्क सिटी टैक्सियों के बारे में आपको जो कुछ पता होना चाहिए

कैसे एक कैब की जय हो, कितनी लागत, और क्या युक्ति है

न्यूयॉर्क शहर में बहुत सारे सार्वजनिक परिवहन हैं, और आप उन अधिकांश स्थानों पर सबवे या बस ले सकते हैं, जिन्हें आप जाना चाहते हैं। लेकिन टैक्सी एक सुविधाजनक, यदि अधिक महंगा है, तो शहर में जगह से स्थान प्राप्त करने का तरीका है। वे एक सस्ती विकल्प हैं जब आपके पास एक साथ घूमने वाले लोगों का एक समूह है जो किराए को विभाजित कर सकते हैं। आपको मेट्रो या बस के लिए भी इंतजार नहीं करना है या आप अपने गंतव्य और जहां आप बोर्ड के बीच बहुत पैदल चलना चाहते हैं।

यदि यह उष्णकटिबंधीय-स्तर गर्म या आर्कटिक फ्रिजीड है, तो एक कैब एक सच्ची लक्जरी है।

न्यूयॉर्क शहर में कैब्स का इतिहास

1 9वीं शताब्दी की शुरुआत में, अक्सर अफ्रीकी-अमेरिकियों या नए आने वाले आयरिश प्रवासियों द्वारा संचालित घुड़सवार घुड़सवार हंसोम कैब अच्छी तरह से घिरे न्यू यॉर्कर्स को स्थान से स्थानांतरित कर लेते थे। फिर 1 9 20 के दशक में, जॉन हर्टज़ ने येलो कैब कंपनी की स्थापना की, और यह टैक्सी दुनिया पर हावी रही, और यही कारण है कि पीले आज टैक्सी का पर्याय बन गया है। पीले कैब कंपनी को अंततः चेकर कैब कंपनी द्वारा खरीदा गया था, और इसने उद्योग को वर्षों तक आने का नेतृत्व किया। 1 9 50 के दशक में, न्यूयॉर्क शहर कैब कंपनियों के साथ झुका रहा था, और एनवाईसी के प्रतीक के रूप में टैक्सी का जन्म हुआ था। 1 9 70 के दशक में, एनवाईसी कैब, शहर की तरह ही, नीचे की सर्पिल पर थे। वे गंदे थे, सिगरेट बट, चबाने वाले गम और सीटों को कूड़े हुए पेपर कप के साथ। 1 9 70 में, पीले सभी एनवाईसी पदक टैक्सियों का आधिकारिक रंग बन गया। 2000 के दशक तक, टैक्सियों ने अपने कार्य को साफ कर लिया था और अधिक यात्रियों को आराम से समायोजित करने के लिए कारों के मिश्रण में मिनीविन्स और एसयूवी जोड़े थे।

फिर 2010 के दशक में उबेर और फिर लिफ्ट ने टैक्सी दुनिया को अपने ऐप्स और सस्ती किराए के साथ हिलाकर रख दिया। कैब कंपनियों ने स्वयं के ऐप्स के साथ जवाब दिया है जो सवारों को उबर और लिफ्ट के समान सुविधा प्रदान करते हैं लेकिन बीमित और लाइसेंस प्राप्त टैक्सी ड्राइवरों के साथ।

न्यूयॉर्क सिटी टैक्सी का पालन करना

एक कैब का पालन करना उतना आसान है जितना कि कर्क को दूर करना और अपनी बांह पकड़ना-यह केवल जटिल हो जाता है जब आपको यह पता लगाना पड़ता है कि क्यों कई न्यूयॉर्क टैक्सियां ​​आपके लिए रुकने के बिना ड्राइव करती हैं।

संकेत कैब के ऊपर रोशनी में है।

• कब केवल केंद्र जलाया जाता है, पदक संख्या को हाइलाइट करता है, कैब उपलब्ध है।
• जब पदक संख्या, साथ ही पक्ष लैंप, जलाया जाता है, तो कैब ऑफ-ड्यूटी है।
• जब कोई रोशनी जलाई नहीं जाती है, तो कैब में पहले से ही किराया होता है और यह इसके गंतव्य के मार्ग में है।

न्यूयॉर्क सिटी टैक्सी यात्री सीमाएं

• पारंपरिक कैब में अधिकतम चार यात्री सवारी कर सकते हैं; कुछ पांच यात्री कैब भी हैं जो मिनीवन की तरह दिखते हैं।
• 7 साल से कम उम्र के बच्चे को यात्री सीमा के अलावा पिछली सीट में यात्री की गोद में बैठने की अनुमति है।
• एक यात्री को चालक के साथ सामने की सीट में बैठने की अनुमति है जब यात्रियों ने कैब के पीछे या यात्री के मामले में भर दिया है जो कैब के पीछे नहीं जा सकता है।

न्यूयॉर्क सिटी टैक्सियों के बारे में आपको क्या पता होना चाहिए

• जब बारिश हो रही है तो कैब प्राप्त करना हमेशा कठिन होता है - इसलिए यदि आप सबवे पर जाते हैं तो कभी-कभी यह तेज़ हो सकता है (और आप भी कम डूब जाएंगे)।
• राइडर्स एक सिंगल कैब सवारी में कई स्टॉप कर सकते हैं, हालांकि मीटर पूरे यात्रा में चलना जारी रखेगा और यात्रा के अंत में भुगतान की आवश्यकता होगी। आप जिस स्टॉप का अनुरोध कर सकते हैं उसकी संख्या की कोई सीमा नहीं है।
• न्यूयॉर्क शहर अद्वितीय है कि आप न्यूयॉर्क टैक्सी द्वारा पिकअप की पूर्व व्यवस्था नहीं कर सकते हैं। यदि आप एक कैब की बजाय एक सवारी के लिए कॉल करना चाहते हैं तो आपको न्यूयॉर्क सिटी कार सेवा से संपर्क करना चाहिए।

न्यूयॉर्क टैक्सी किराया

• न्यूनतम टैक्सी किराया $ 2.50 है।
• अतिरिक्त शुल्क 50 सेंट प्रति मील (1/ मील प्रति घंटे या उससे ऊपर) के लिए 50 सेंट या 2 मिनट के समय के लिए बंद या 6 मील प्रति घंटे से नीचे यात्रा के लिए हैं।
• 8 बजे से शाम 6 बजे तक सवारी के लिए रात का अधिभार 50 सेंट होता है
• पीक घंटे सप्ताहांत अधिभार $ 1 है और सप्ताहांत 4 से 8 बजे तक सवारी के लिए चार्ज किया जाता है।
• 50 प्रतिशत न्यूयॉर्क राज्य कर अधिभार है।
• सामान और प्रति यात्री अधिभार के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं है।
• सवारी के दौरान कोई भी टोल मेटर किराया के अलावा यात्री की ज़िम्मेदारी है।
• यदि चालक टोल (फ्रंट विंडशील्ड पर ट्रांसपोंडर) का भुगतान करने के लिए ई-जेडपास का उपयोग करता है, तो यात्री कम ई-जेडपास टोल का भुगतान करता है।
• जनवरी 2018 तक जेएफके से मैनहट्टन के फ्लैट किराए $ 52.50 प्लस टोल हैं; रात का अधिभार नहीं होता है और मीटर को चलाने की जरूरत नहीं होती है। लागार्डिया हवाई अड्डे से कोई फ्लैट किराया नहीं है; मीटर चलता है और किराया अलग-अलग होता है कि आप कहां जा रहे हैं। उस ने कहा, लागार्डिया से किराए आमतौर पर $ 20 से $ 30 तक है। भारी यातायात, निश्चित रूप से, किराया में वृद्धि होगी। जो भी आप टिप करते हैं वह इन किराए के अतिरिक्त है; 15 से 20 प्रतिशत एक ठेठ टिप राशि है।

• टोल वापस करने के अलावा नेवार्क हवाई अड्डे के किराए के लिए $ 17.50 अधिभार है।
• न्यूयॉर्क टैक्सी नकद या क्रेडिट कार्ड द्वारा भुगतान स्वीकार करते हैं।

न्यूयॉर्क टैक्सी एप्स

कर्क, टैक्सी ऐप, निश्चित रूप से, एनवाईसी सहित 65 शहरों में सवारी करने के लिए आपको जोड़ता है। आप ऐप पर सवारी के लिए अनुरोध करते हैं, और कुछ ही मिनटों में एक कैब दिखाई देगा। इस ऐप में केवल लाइसेंस प्राप्त और बीमाकृत टैक्सी ड्राइवर हैं। इतना ही नहीं, लेकिन आप इसे सेट अप कर सकते हैं ताकि आप भुगतान करने के लिए अपनी सवारी के अंत में ऐप पर टैप कर सकें ताकि आपको अपने चार्ज कार्ड या नकदी के लिए चारों ओर खुदाई न हो।

एरो कर्व के समान काम करता है: आप ऐप पर एक बटन टैप करते हैं और कुछ मिनटों में एक टैक्सी आती है जहां आप हैं। आप यह भी देख सकते हैं कि आपके आस-पास टैक्सियां ​​ऐप के मानचित्र के साथ कहां हैं। कर्क के साथ, एक बार जब आप ऐप सेट कर लेंगे, तो सवारी के लिए भुगतान टैप के समान सरल होगा।

बोरो टैक्सी

यदि आप एनवाईसी में एक हरी टैक्सी देखते हैं, तो यह एक बोरो टैक्सी है। बोरो टैक्सियां ​​न्यूयॉर्क शहर के उन इलाकों में सेवा प्रदान करती हैं जिन्हें पीले मेडेलियन कैब से सेवा नहीं मिलती है। यदि आप वेस्ट 110 वीं स्ट्रीट और ईस्ट 96 वीं स्ट्रीट, ब्रोंक्स, क्वींस, ब्रुकलीन, या स्टेटन आइलैंड के उत्तर में मैनहट्टन में हैं, तो आप हवाई अड्डे पर छोड़कर हर जगह आसानी से पहचाने गए हरी कैबों में से एक को पकड़ सकते हैं, और वे आपको कहीं भी ले जा सकते हैं जाना चाहते हो। आप हवाई अड्डे समेत उन क्षेत्रों में से किसी एक को चुनने के लिए बोरो टैक्सी के लिए पूर्व-व्यवस्था भी कर सकते हैं। बोरो टैक्सियां ​​आपको नहीं चुन सकती हैं और न ही आप मैनहट्टन बहिष्करण क्षेत्र के अंदर एक सवारी कर सकते हैं, जो पीले मेडेलियन कैब के लिए आरक्षित है। बोरो टैक्सी के लिए दरें पीले कैब के समान हैं।

न्यू यॉर्क टैक्सी राइडर के बिल ऑफ राइट्स

आपको लगता है कि टैक्सी के पहिये के पीछे वाला व्यक्ति सभी शॉट्स को कॉल करता है, लेकिन एनवाईसी में टैक्सी राइडर के रूप में, आपको यह अधिकार है:

• इस्तेमाल गंतव्य और मार्ग निर्देशित करें
• न्यूयॉर्क शहर के पांच नगरों में किसी भी गंतव्य के लिए यात्रा करें
• एक विनम्र, अंग्रेजी बोलने वाला चालक जो मैनहट्टन में सड़कों को जानता है और अन्य नगरों में प्रमुख स्थलों के रास्ते के बारे में जानता है
• एक चालक जो सभी यातायात कानूनों को जानता है और उनका पालन करता है
• मांग पर एयर कंडीशनिंग
• एक रेडियो मुक्त (मूक) यात्रा
• धुआं और धूप मुक्त हवा
• एक स्वच्छ यात्री सीट क्षेत्र
• एक साफ ट्रंक
• एक ड्राइवर जो केवल खतरे की चेतावनी के लिए आवश्यक होने पर सींग का उपयोग करता है
• अगर उपरोक्त का पालन नहीं किया जाता है तो टिप करने से इंकार कर दें।

न्यूयॉर्क टैक्सी शिकायतें

यदि आपको कभी भी न्यूयॉर्क टैक्सी के साथ कोई समस्या है, तो 311 पर कॉल करें या ऑनलाइन शिकायत दर्ज करें। न्यूयॉर्क टैक्सी ड्राइवरों को आपको पांच नगरों में किसी भी गंतव्य पर ले जाने की आवश्यकता है। आप कभी-कभी उन ड्राइवरों का अनुभव कर सकते हैं जो आपको क्वींस या ब्रुकलिन में गंतव्य नहीं लेना चाहते हैं, लेकिन यदि आप अपने पदक संख्या को लिखना शुरू करते हैं और अपने सेल फोन पर 311 पर कॉल करना शुरू करते हैं तो आप उन्हें अपने दिमाग को बदलने के लिए प्राप्त कर सकते हैं।