कई अमेरिकियों के लिए, "सबवे" शब्द परिवहन के एक मोड की बजाय एक त्वरित और सस्ते सैंडविच की दुकान का वर्णन करता है। यह निश्चित रूप से समझ में आता है कि केवल कुछ हद तक अमेरिकी शहरों में भूमिगत रेल नेटवर्क हैं। दूसरी तरफ, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर बड़े शहरों के निवासियों के लिए सबवे सिस्टम बेहद महत्वपूर्ण हैं। कभी-कभी, इस सूची में व्यस्त मेट्रो सिस्टम के मामले में, इस हद तक कि लाखों लोग उन्हें हर दिन उपयोग करते हैं।
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बीजिंग सबवे, चीन
जबकि पारंपरिक ज्ञान (और, कुछ साल पहले तक, कच्चे नंबर) सुझाव देते हैं कि टोक्यो की सबवे प्रणाली दुनिया में सबसे व्यस्त है, यह शीर्षक बीजिंग जाता है, जिसका भूमिगत प्रणाली पिछले साल प्रति दिन लगभग 10 मिलियन सवार पंजीकृत करता है, लंबे समय तक शॉट। बीजिंग का व्यस्त सबवे कुछ कारणों से दिलचस्प है, क्योंकि इसके बावजूद भयानक यातायात की वजह से मौजूद है और दूसरी बात यह है कि शहर को 2008 ओलंपिक से सम्मानित करने से पहले, सवारता नाटकीय रूप से कम थी। 2017 तक, बीजिंग सबवे सिस्टम में 1 9 लाइनें और 345 स्टेशन हैं।
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शंघाई मेट्रो, चीन
टोक्यो वर्तमान में दुनिया की व्यस्ततम सबवे सिस्टम की सूची में # 2 नहीं है। नहीं, यह शंघाई है: 2016 में शंघाई मेट्रो प्रति दिन 9 मिलियन से अधिक लोग रोडिंग करते थे, बीजिंग में ऐसा करने से थोड़ा कम था। बीजिंग सबवे की तरह, शंघाई मेट्रो का सबसे नाटकीय विकास वृद्धि एक उच्च प्रोफ़ाइल अंतर्राष्ट्रीय कार्यक्रम (2010 विश्व एक्सपो) के पहले हुआ था। दिलचस्प बात यह है कि दोनों प्रणालियों में लगभग समान संख्या में स्टेशन हैं (शंघाई 2017 के अनुसार बीजिंग से 1 9 और अधिक है), हालांकि शंघाई मेट्रो में बीजिंग सबवे की तुलना में पांच कम लाइनें हैं।
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टोक्यो सबवे, जापान
दशकों से, हर दिन टोक्यो सबवे सिस्टम में सवारी करने वाले 8.7 मिलियन लोग इसे दुनिया का सबसे व्यस्त मेट्रो बनाने के लिए पर्याप्त थे, लेकिन समय (और चीन) बदल गया है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस आंकड़े में निजी और सार्वजनिक रेलवे लाइनों के दर्जनों शामिल नहीं हैं, टोक्यो के 30+ मिलियन निवासी हर दिन यात्रा करने के लिए उपयोग करते हैं। यह भी दिलचस्प है कि 6.4 मिलियन यात्रियों ने टोक्यो मेट्रो की नौ लाइनों पर हर दिन सवारी की, जबकि 2.3 मिलियन सवारी विशेष रूप से चार-लाइन टोई मेट्रो पर है, जो पूरी तरह से एक अलग टिकट प्रणाली का उपयोग करती है। टोक्यो के जटिल सबवे को नेविगेट करने का एक तरीका आसान है PASMO या SUICA संग्रहीत मूल्य कार्ड, जो सभी प्रणालियों में काम करता है।
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गुआंगज़ौ मेट्रो, चीन
अब तक 2017 में, लगभग 7.36 मिलियन लोगों ने हर दिन गुआंगज़ौ मेट्रो को सवार कर दिया है, जो इसे 2016 में 2.5 बिलियन सवारों से अधिक करने के लिए ट्रैक पर रखता है। तथ्य यह है कि गुआंगज़ौ की 10-लाइन, 186 स्टेशन मेट्रो दुनिया का चौथा- व्यस्ततम कई कारणों से उल्लेखनीय है, जिनमें से कम से कम यह नहीं है कि (मेगा) शहर चीन के बाहर कितना खराब है। इसका यह भी अर्थ है कि चीन दुनिया के पांच सबसे व्यस्त सबवे सिस्टमों में से तीन का घर है, जो कि जब आप मानते हैं कि केवल एक (बीजिंग) एक दशक पहले शीर्ष 10 को तोड़ देगा तो बहुत पागल हो जाएगा।
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सियोल मेट्रो, दक्षिण कोरिया
2014 के अनुसार सियोल मेट्रो में 7.2 मिलियन दैनिक सवार हैं, जो कि जब आप दुनिया की सबसे व्यस्त सबवे सिस्टम की इस सूची में पिछली चार प्रविष्टियों की तुलना करते हैं तो यह केवल शर्मीली है। 283 स्टेशन सिस्टम की नौ लाइनों को डॉट करते हैं, जिन्हें सियोल मेट्रोपॉलिटन सबवे कॉर्पोरेशन और राष्ट्रीय कोरेल कंपनी द्वारा सह-संचालित किया जाता है। सियोल मेट्रो के बारे में एक दिलचस्प तथ्य यह है कि इसके कई स्टेशन बहुत दूर भूमिगत हैं। कभी-कभी, आपको अपनी ट्रेन तक पहुंचने के लिए एस्केलेटर के तीन या चार सेट नीचे जाना होगा!
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मास्को मेट्रो, रूस
मॉस्को मेट्रो ने 2014 में 6.7 मिलियन की औसत दैनिक सवारता पोस्ट की, जो नवीनतम वर्ष है जिसके लिए आंकड़े उपलब्ध हैं। यह अपने आप पर उल्लेखनीय है, लेकिन मॉस्को मेट्रो स्टेशनों को वास्तव में सुंदर क्या है - निश्चित रूप से, वे इस सूची में बाहर निकलते हैं। वास्तव में, आप इस प्रणाली के 206 स्टेशनों के बीच कई दिनों की सवारी कर सकते हैं, खासकर अगर आप ठंडे सर्दियों के महीनों के दौरान मास्को जाते हैं।
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न्यूयॉर्क सिटी सबवे, यूएसए
तथ्य यह है कि न्यूयॉर्क शहर की सबवे सवारता 2016 में प्रति दिन लगभग 5.7 मिलियन राइडर्स थी, कुछ चीजें, उनमें से पहले, अमेरिका की व्यस्ततम मेटवे प्रणाली दुनिया के शीर्ष 10 को मुश्किल से दरकिनार करती है। यह निश्चित रूप से 468 स्टेशन प्रणाली (विशेष रूप से, उस माप से दुनिया का सबसे बड़ा) के भीतर एक असफलता के बारे में भी बोलता है, जिसमें से स्थानीय सभी जानते हैं। उदाहरण के लिए, क्या आप जानते थे कि हाल ही में खोला गया दूसरा एवेन्यू सबवे लाइन पूरा होने में लगभग एक शताब्दी थी? न्यूयॉर्क शहर सबवे अमेरिका में सबसे व्यस्त और सबसे प्रसिद्ध हो सकता है, लेकिन यह निश्चित रूप से इस सूची में सबसे अच्छी प्रतिष्ठा के पास कहीं भी नहीं है।
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हांगकांग एमटीआर, चीन
हांगकांग ग्रह पर सबसे घनी आबादी वाले स्थानों में से एक है। आपको इस तथ्य पर विचार करने की जरूरत है जब आप सोचते हैं कि यह दुनिया की आठवीं व्यस्ततम मेट्रो प्रणाली का घर क्यों है, इसके बावजूद कि इसकी रेल प्रणाली का नक्शा कितना छोटा दिखता है। असल में, लगभग 9 4 9 मिलियन लोग हर दिन हांगकांग काँग एमटीआर की सवारी करते हैं, इस तथ्य के बावजूद कि इसमें केवल 12 लाइनें और 68 स्टेशन हैं। यह निश्चित रूप से आपको कोई आश्चर्य नहीं होगा, अगर आपने कभी हांगकांग एमटीआर को अपने आप से सवार कर दिया है-यह भीड़ के घंटों के बाहर भीड़ में है। यह विशेष रूप से कॉव्लून में स्टेशन पर मामला है, जो हांगकांग का सबसे घना क्षेत्र है।
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मेक्सिको सिटी मेट्रो, मेक्सिको
स्पैनिश दुनिया की दूसरी सबसे बोली जाने वाली भाषा हो सकती है, लेकिन स्पैनिश भाषी दुनिया में केवल एक शहर में एक सबवे सिस्टम है जो दुनिया के व्यस्ततम लोगों में से एक है। मेक्सिको की राजधानी मेक्सिको सिटी में, लगभग 4.4 मिलियन सवार प्रति दिन मेट्रो सिस्टम का उपयोग करते हैं, जिसमें 1 9 5 स्टेशन और 12 लाइनें हैं। यह प्रणाली 1 9 85 में मेक्सिको सिटी को हिलाकर भारी भूकंप से बचने के लिए उल्लेखनीय है। यह दुनिया की व्यस्ततम मेटवे प्रणालियों की इस सूची में अमेरिकियों में केवल दो प्रविष्टियों में से एक होने के लिए भी उल्लेखनीय है।
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पेरिस मेक्ट्रो, फ्रांस
पेरिस मेट्रो यूरोप की दूसरी सबसे व्यस्त सबवे प्रणाली है, मॉस्को के बाद, और विशेष रूप से, अधिक सर्वव्यापी लंदन अंडर से आगे। 2014 में, पेरिस मेट्रो ने 4.16 मिलियन की औसत दैनिक सवारता की सूचना दी, जो लंदन की तुलना में लगभग 40% अधिक है। यद्यपि पेरिस 'मेट्रो दुनिया में सबसे व्यस्त नहीं है, यह सबसे घनत्व में से एक है: इसके सभी 245 स्टेशन पेरिस शहर में 34 वर्ग मील के भीतर बनाए गए हैं। पेरिस 'मेट्रो घना है, और यह व्यापक है, जिसका मतलब है कि आप इसे लगभग सभी शहर के महत्वपूर्ण पर्यटन आकर्षणों में सवारी कर सकते हैं, जिनमें एफिल टॉवर, नोट्रे डेम कैथेड्रल और लौवर संग्रहालय शामिल हैं, कुछ ही नाम हैं।