क्या यह निजी विमान सेवा आकाश के उबर बन सकती है?

आपका निजी जेट

FlyOtto एक नई ऑन-डिमांड उड़ान सेवा है जो यात्रियों को अपने स्वयं के कार्यक्रम पर 5,000 से अधिक अमेरिकी हवाईअड्डे ले जा सकती है। क्या यह परिवहन मोड परिचित ध्वनि है? लेकिन फ्लाई ओटो सह-संस्थापक और सीईओ रॉड रैकिक के लिए अपनी कंपनी को उबेर आकाश कहने का इंतजार न करें।

राकिक, एक वाणिज्यिक पायलट, ने नोट किया कि एयरलाइंस केवल यूएस के 300 हवाईअड्डे में स्थित हैं, यात्रियों 5000 से अधिक हवाईअड्डे की यात्रा बुक कर सकते हैं, जिनमें से कई शहर के केंद्रों के करीब हैं या अधिक आसानी से सुलभ हैं।

मंच यात्रियों को आसानी से चार्टर्ड विमान पर क्षेत्रीय यात्राओं के लिए आसानी से ढूंढने, बुक करने, उड़ाने और भुगतान करने की अनुमति देता है।

सितंबर 2016 में फ्लाईऑटो लॉन्च किया गया था क्योंकि इसके संस्थापक दावा करते हैं कि ऑन-डिमांड निजी उड़ानों की बुकिंग के लिए अपने तरह के ऑनलाइन अनुभव का पहला अनुभव है। यह आसानी से खोजे जा सकता है और 24 घंटे से भी कम समय में प्रस्थान के साथ यात्राओं और बुकिंग पर तुरंत उद्धरण प्रदान करता है।

राकिक फ्लाईओटो के विचार के साथ आया क्योंकि उसने अपना दूसरा व्यवसाय, ओपन एयरप्लेन बनाया, जो पायलटों को विमान किराए पर लेने की इजाजत देता है। उन्होंने कहा, "ओपन एयरप्लेन के लिए कई उड़ान स्कूलों और किराये के नेटवर्क में भी उनके कारोबार से जुड़े चार्टर ऑपरेशन हैं।" "उन्होंने कहा कि यह अच्छा था कि पायलट विमान किराए पर ले रहे थे, लेकिन उन्होंने कहा कि हमारे पास ऐसे विमान भी हैं जिन्हें बेहतर उपयोग की आवश्यकता है।"

राकिक ने कहा कि विमानन समुदाय वही जरूरतों को हल करने की कोशिश कर रहे वर्षों से काम कर रहा है। "फ्लाईओटो के साथ, हम अंततः उन लोगों के बारे में बात करने के लिए एक तरीके से आए जो विमानन के बारे में नहीं जानते।

यह आसान है - FlyOtto यात्रियों को पायलटों और विमानों के साथ मांग पर मेल खाता है। फ्लाईओटो के लिए आपको साइन अप करने की ज़रूरत नहीं है, "उन्होंने समझाया। "मैं यह नहीं कहता कि यह हवाई सेवा का उबर है। लेकिन आपको कार की सवारी बुक करने के लिए उबर को पैसे का भुगतान नहीं करना पड़ेगा। आप साइन अप करते हैं और एक यात्रा बुक करते हैं, और सवारी के बाद पैसा केवल आदान-प्रदान होता है। "

राइकिक ने कहा कि फ्लाईऑटो एयर सेवा प्रदाताओं के साथ मिलते-जुलते यात्रियों के कारोबार में है जो अधिक लचीला यात्रा विकल्प प्रदान करते हैं। "हम शुरुआत में क्रेडिट कार्ड कैप्चर करते हैं, इसलिए जब आप यात्रा करने के लिए तैयार होते हैं तो उड़ान बुक करना आसान होता है। हम एक जटिल संरचित सदस्यता नहीं बना रहे हैं। "

FlyOtto की प्रतियोगिता क्या है? राकिक ने कहा, "मेरी प्रतिस्पर्धा उन यात्रियों को है जो राजमार्ग पर चार से छह घंटों तक चल रहे हैं या पूरे दिन प्रमुख और क्षेत्रीय एयरलाइंस पर खर्च कर रहे हैं।" "एयरलाइंस हब से लोगों को बात करने के लिए एयरलाइंस महान हैं। हब-एंड-स्पीच सिस्टम को दक्षता को चलाने के लिए बनाया गया था, एयरलाइंस एक रसद पहेली की तरह यात्रा का इलाज कर रही थीं। "

राकिक ने कहा कि फ्लाईऑटो शिकागो ओहारे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक उड़ान भरने वाली एयरलाइन के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करता है। "कई उड़ानों के साथ विकल्पों का एक गुच्छा है," उन्होंने कहा। "यात्रियों के लिए समस्या बात करने के लिए बात कर रही है, जैसे टम्पा से तल्लाहसी। यदि आप इन दो शहरों के बीच यात्रा करना चाहते हैं, तो आपको या तो अटलांटा या ड्राइव से उड़ना होगा, क्योंकि कोई सीधी उड़ान नहीं है। कैलिफ़ोर्निया के लास वेगास और पाम स्प्रिंग्स के बीच कोई सीधी उड़ान नहीं है। आपको लॉस एंजिल्स से जुड़ना होगा। "

FlyOtto का उपयोग करने के लिए कितना खर्च होता है?

राकिक ने कहा, "यदि आप गैर-हब हवाई अड्डे से गैर-हब हवाई अड्डे पर यात्रा करते समय प्रति सीट पर देखते हैं, तो हम पहले श्रेणी के एयरलाइन टिकट के आसपास होंगे या उस कीमत को भी हरा देंगे।" "लेकिन हमारे मॉडल के तहत, आप अपने शेड्यूल पर उड़ान भर सकते हैं, इसलिए जब हम लचीलापन की बात करते हैं तो हम हमेशा एयरलाइंस को हराते हैं।"

राकिक ने कहा कि 800 समुद्री मील के नीचे उड़ानों पर फ्लाईओटो भी समय पर एयरलाइनों को हरा सकता है। राकिक ने कहा, "नासा के अनुसार गेट से गेट का औसत समय 20 प्रतिशत बढ़ गया है।" "कारण भीड़ है। फ्लाईओटो के साथ, आप स्थानीय और नगरपालिका हवाई अड्डे का उपयोग करके भीड़ वाले राजमार्गों और बड़े केंद्र हवाई अड्डों को बाईपास कर सकते हैं। "

राकिक ने कहा, बड़ी वाणिज्यिक एयरलाइंस 300 हवाईअड्डे तक पहुंच सकती है। "हम 5000 तक पहुंच सकते हैं। इन हवाई अड्डों तक पहुंचने वाले एकमात्र लोग उद्योग के हस्तियां और टाइटन्स थे।"

फ्लाइटो की वजह से, कई और यात्री हब-एंड-स्पीच सिस्टम को बाईपास कर सकते हैं और बात करने के लिए बात कर सकते हैं, राकिक ने कहा। "उदाहरण के लिए, हमारे पास ऐसे ग्राहक हैं जो बोइंग फील्ड से स्पोकाने तक उड़ते हैं," उन्होंने कहा। "वे ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन इसमें तीन घंटे लगते हैं, इसलिए वे इसे छोड़ सकते हैं, एक सेस्ना 206 में कूद सकते हैं और यातायात से पहले उड़ान भर सकते हैं क्योंकि वे पेशेवर हैं जिनके समय मूल्यवान हैं।"