कोनी द्वीप पर थंडरबॉल्ट

रोलर कोस्टर समीक्षा

सितंबर 2014 की समीक्षा की

बिजली दो बार हड़ताल कर सकते हैं? दशकों से, कोनी द्वीप पर लगभग -1 9 25 थंडरबॉल्ट लकड़ी के रोलर कोस्टर मनोरंजन क्षेत्र में से एक था - और दुनिया की - सबसे प्यारी सवारी। 2014 में लुना पार्क में एक नया युग उत्तराधिकारी खोला गया। हालांकि यह वही नाम भालू है, स्टील थंडरबॉल्ट अपने नाम से पूरी तरह से अलग कोस्टर है। यह कभी भी डिजाइन किए गए सबसे दृश्यमान स्ट्राइकिंग थ्रिल मशीनों में से एक है।

हालांकि, इसकी सवारी ठीक है।

कोस्टर आँकड़े

• कोस्टर का प्रकार: स्टील लूपिंग बाहर और पीछे
• शीर्ष गति: 65 मील प्रति घंटे
• टॉवर ऊंचाई: 125 फीट
• ऊर्ध्वाधर लिफ्ट की ऊंचाई: 110 फीट
• चढ़ाई का कोण और पहली बूंद: 90 डिग्री
• ऊंचाई की आवश्यकता: 50 इंच
• सवारी निर्माता: ज़म्परला

क्या आप थंडरबॉल्ट को संभाल सकते हैं?

यह सिक्स फ्लैग ग्रेट एडवेंचर या इसके जैसे किंग्डा का जैसे मेगा-जानवर नहीं है। लेकिन इसकी 90 डिग्री की लिफ्ट पहाड़ी और बूंद, कई उलटा, और 65 मील प्रति घंटा की गति के साथ, यह रोमांचकारी उत्साही लोगों के लिए स्पष्ट रूप से एक सवारी है।

बोर्डवॉक पर एक खतरनाक उपस्थिति

थंडरबॉल्ट पौराणिक चक्रवात से नीचे कुछ ब्लॉक स्थित है। दो तटवर्ती कॉनी द्वीप के प्रसिद्ध बोर्डवॉक बुक करते हैं। दोनों देखने के लिए जगहें हैं। क्लासिक वुडी, जिसने ब्रुकलिन मनोरंजन मंदिर को 1 9 27 से ग्रहण किया है, अमेरिका का एक जीवित टुकड़ा है जो कोनी द्वीप को अपने गौरवशाली अतीत से जोड़ता है। थंडरबॉल्ट भविष्य के लिए अपने पुनर्जन्म और आशा का प्रतिनिधित्व करता है।

भूमि का लंबा और उल्लेखनीय पतला मार्ग जिस पर इस्पात कोस्टर सर्फ एवेन्यू से बोर्डवॉक तक फैलता है। ऐसा लगता है कि यह 20 फीट चौड़ा नहीं है। इसका सर्पिन, इलेक्ट्रिक-नारंगी ट्रैक महासागर स्काईलाइन को तोड़ देता है।

नाटकीय प्रकाश के साथ, यह शाम को विशेष रूप से सुंदर है।

अन्य स्थलों के साथ इसका इंटरप्ले पुराने और नए कॉनी द्वीप के बीच एक बहुत बड़ा अंतर प्रदान करता है। एक सुविधाजनक बिंदु से, उदाहरण के लिए, प्राचीन पैराशूट जंप संरचना कोस्टर के चिकना, टियरड्रॉप-आकार वाले लूप के भीतर तैयार किया जा सकता है। सवारी स्वयं क्षेत्र के प्रतिस्पर्धी प्रभावों के साथ खेलती है। संरचना के सुरुचिपूर्ण, आधुनिक डिजाइन को ध्यान में रखते हुए, इसके नाम की पहचान करने वाले संकेत आश्चर्यजनक रूप से रेट्रो और उत्थानशील हैं।

लोडिंग स्टेशन सवारी के बोर्डवॉक के अंत में है। डिस्काउंट मल्टी-टिकट पैकेज, जिसे कोस्टर के साथ-साथ लुना पार्क में अन्य सवारी के लिए भी उपयोग किया जा सकता है, उपलब्ध हैं। यदि थंडरबॉल्ट आपकी रुचि रखते हैं, हालांकि, ला कार्टे टिकटों में प्रति व्यक्ति $ 10 की भारी लागत होती है। उस कीमत पर, यह एक हेकुवा सवारी बेहतर था।

पॉकेट-खाली सवारी

प्रत्येक ट्रेन एक नौ नौ यात्री कार है जिसमें तीन सीटों की तीन पंक्तियां हैं। चूंकि स्टेशन में संकेत स्पष्ट करते हैं, सवार अपनी सीटों का चयन नहीं कर सकते हैं (हालांकि आप $ 10 एक पॉप पर सोचेंगे, यह पार्क एक छोटी रियायत होगी)। सामने की पंक्ति, स्पष्ट रूप से, अनियंत्रित विचार प्रदान करती है और इसे प्राथमिकता दी जाती है, हालांकि दूसरी और तीसरी पंक्तियां स्टेडियम बैठने की तरह टियर की जाती हैं।

उजागर कारों के पास कोई पक्ष या पीछे नहीं है। एक थंडरबॉल्ट लोगो कारों के सामने कुछ न्यूनतम पाइपिंग से जुड़ा हुआ है।

सवारी एक संयम प्रणाली का उपयोग करती है जिसे मैंने पहले नहीं देखा था। इसमें एक कंधे की दोहन शामिल होती है, लेकिन भारी गद्देदार बाधाओं के बजाय पतली पट्टियाँ सुरक्षित सवारों के ऊपरी टोरोस को सुरक्षित करती हैं। इसके अलावा, अधिकांश अन्य तटस्थों के ऊपर-कंधे प्रणालियों के विपरीत, कोई सिर संयम नहीं है। हालांकि, असामान्य जांघ संयम हैं जो सवारों के पैरों के शीर्ष को सुरक्षित करते हैं। ऑपरेटरों ने उन्हें नीचे से छीन लिया, जिसके परिणामस्वरूप सवारी शुरू होने से पहले मेरे लिए थोड़ी सी असहज जांघ हो गई।

स्टेशन छोड़ने के बाद, ट्रेन एक मोड़ और सिर सीधे ऊर्ध्वाधर लिफ्ट पहाड़ी ऊपर राउंड। (यदि सवारी करने की लागत पहले से ही आपके वॉलेट को खाली नहीं कर चुकी है, तो आप शायद अपने जेब में एक गैर-सवारी वाले दोस्त के साथ इसे और किसी भी अन्य क़ीमती सामान छोड़ना चाहेंगे।) अन्य 90 डिग्री लिफ्टों की तरह, यह चेहरे के लिए अयोग्य है आकाश के रूप में आप क्लिक-क्लैक-क्लिक आकाशगंगा क्लिक करें।

अच्छा लग रहा है। हो हम सवारी

शीर्ष पर, कहीं भी नहीं जाना है, लेकिन दूसरी तरफ सीधे नीचे जाना है। इसके तुरंत बाद एक विशाल पाश और एक उभरती हुई दिल की रेखा रोल होती है । ट्रेन अपने ट्रैक के बहुत दूर तक दौड़ती है, एक टर्नअराउंड करता है और कॉर्कस्क्रू और एक गोताखोर लूप सहित अन्य तत्वों को नेविगेट करता है जो यात्रियों को कुछ विचलित सेकंड के लिए बदल देता है।

"विचलन" ऑपरेटिव शब्द है। सभी उलझन के साथ, मेरे लिए मेरी बीयरिंग प्राप्त करना मुश्किल था। मुझे पता था कि सवारी सर्फ एवेन्यू की यात्रा करेगी और समुद्र की ओर वापस स्विंग करेगी, लेकिन मुझे नहीं पता था कि यह हुआ था। थोड़ा मोटा सवारी भी मुझे विचलित कर दिया। शुक्र है, बिना किसी सिर के बाधाओं के, पिंग-पोंगिंग हेड बैंगिंग में से कोई भी नहीं था जिसके लिए कुछ तटस्थ कुख्यात हैं।

थंडरबॉल्ट की वापसी की सवारी पर कुछ बनी पहाड़ियों हैं, जो आम तौर पर अन्य तटों पर एयरटाइम के अच्छे पॉप प्रदान करती हैं। लेकिन, थंडरबॉल्ट पर भारी चूहे वाले जांघों के बाधाओं से कम से कम यह आपके लिए सीट के क्षणों को रोकता है - कम से कम यह मेरे लिए किया जाता है। सवारी ज्यादातर धुंधली होती है, और ऐसा लगता है कि यह बहुत जल्दी खत्म हो जाता है।

यह न तो एक बड़ी निराशा है, न ही एक बेहद जीतने वाली सवारी। इसलिए, औसत तीन सितारों। लेकिन यह बोर्डवॉक के साथ एक बोल्ड, चमकदार बयान देता है। और, दशकों में कोनी द्वीप में पहले कस्टम-डिजाइन किए गए कोस्टर के रूप में, यह आने वाली महान चीजों का स्वागत है।