ट्रेन यात्रा के रूप में आराम से कुछ भी नहीं है। आपके पास यातायात और सड़क के खतरों के बारे में चिंता किए बिना सभी दृश्यों में लेने का समय है। यदि आपकी यात्रा आपको वेस्ट वर्जीनिया ले जाती है, तो आप चार अलग-अलग प्राकृतिक रेल मार्गों में से चुन सकते हैं।
कैस सीनिक रेल रोड
कैस सीनिक रेल रोड वेस्ट वर्जीनिया के 20 वीं शताब्दी के लकड़ी के उद्योग के हिस्से में एक लॉगिंग ट्रेन के रूप में शुरू हुआ। कैस सीनिक रेल रोड ट्रेन को खींचने वाले शै इंजन इंजन आज रिमोट रेल लाइनों के साथ लॉग और समाप्त लकड़ी का उपयोग करते थे।
आज, आप कैस से व्हिटकर स्टेशन तक रेल की सवारी कर सकते हैं और दो घंटे की यात्रा पर वापस जा सकते हैं, या बाल्ड नोब या स्पुस पर जा सकते हैं, प्रत्येक कैस से साढ़े चार घंटे की यात्रा में। ट्रेन में खुली हवा और संलग्न कारें हैं। आप ट्रेन पर खाने के लिए भोजन ला सकते हैं या व्हिटकर स्टेशन पर नाश्ता खरीद सकते हैं।
जी। फ्रेड बार्टल्स, ट्रेनमास्टर के अनुसार, ट्रेन प्रति यात्रा चार व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को समायोजित कर सकती है। एक कोच में व्हीलचेयर लिफ्ट होता है जो अधिकांश व्हीलचेयर स्थानांतरित करने में सक्षम होता है। व्हिटकर स्टेशन, बाल्ड नोब और स्पुस स्टेशनों पर गतिशीलता के अवसर सीमित हो सकते हैं; कृपया विवरण और योजना सहायता के लिए आगे कॉल करें।
ट्रेन सितंबर के शुरू में सितंबर के शुरू में स्मारक और सप्ताहांत और दैनिक अक्टूबर में मेमोरियल डे सप्ताहांत से रोज चलती है। विशेष कार्यक्रमों में दिसंबर में शाम एल्फ ट्रेन और रहस्य रोमांच की हत्या शामिल है। टिकट की कीमतें मार्ग, सप्ताह और मौसम के दिन बदलती हैं।
कैस पिट्सबर्ग से कार द्वारा लगभग चार घंटे और वाशिंगटन, डीसी से पांच घंटे की ड्राइव है। यदि यह एक दिन में राउंड-ट्रिप ड्राइव करने के लिए बहुत दूर है, तो आप रात को "कंपनी हाउस" में एक लकड़ी के केबिन में या एक कैबोज़ में, लकड़ी के मिल कर्मचारी के निवास में बिता सकते हैं।
Potomac ईगल दर्शनीय रेल मार्ग
पोटोमैक ईगल सीनिक रेल रोड बाल्ड ईगल यात्रियों से अपना नाम लेता है, आमतौर पर "द ट्राउ" में देखता है, जो एक खड़ी तरफा घाटी है जिसके माध्यम से पोटोमैक नदी की दक्षिण शाखा बहती है।
पोटॉमैक ईगल का वप्पोकोमो स्टेशन, सभी ट्रेनों के लिए प्रस्थान का बिंदु, रोमनी में है, वाशिंगटन, डीसी से कार द्वारा ढाई घंटे और पिट्सबर्ग से तीन घंटे की ड्राइव पर है। पोटॉमैक ईगल ट्रेन को जनरल मोटर्स लोकोमोटिव द्वारा खींचा जाता है जो 1 9 40 के दशक और 1 9 50 के दशक के अंत में बनाए गए थे। आप खुली हवा या पारंपरिक रेल कारों में बैठ सकते हैं। ट्रेन पर रियायत स्टैंड है, और आप एक छोटा कूलर ऑनबोर्ड ला सकते हैं। अधिकांश यात्राएं ढाई घंटे लंबी होती हैं, लेकिन पोटोमैक ईगल भी पूरे दिन की यात्रा करता है।
पोटॉमैक ईगल अक्टूबर के दौरान शनिवार, सितंबर के दौरान, और नवंबर और दिसंबर के दौरान विशेष सप्ताहांत कार्यक्रमों के लिए चलाता है। टिकट की कीमत मौसम और यात्रा की लंबाई से भिन्न होती है।
पोटॉमैक ईगल उपाध्यक्ष डैन स्नाइडर के अनुसार, एक ट्रेन कार एक सीट्रोफिट गठबंधन कार (आधा सामान, आधा यात्री) 16 सीटें, सुलभ रेस्टरूम और एक स्कूटर को समायोजित करने के लिए पर्याप्त स्लाइडिंग दरवाजा है। व्हीलचेयर उपयोगकर्ता अपने स्वयं के व्हीलचेयर में स्थानांतरित करने के लिए ट्रेन के हवाई जहाज के आकार के फोल्डिंग व्हीलचेयर का भी लाभ उठा सकते हैं, जिसे वे अन्य ट्रेन कारों में से एक में एक टेबल पर स्टेशन कर सकते हैं। आरक्षण कार्यालय को अग्रिम रूप से कॉल करना सबसे अच्छा है, खासकर अक्टूबर में, जब ट्रेन 16 कार लंबी होती है, तो कर्मचारी आसानी से पहुंच सुनिश्चित करने के लिए ट्रेन को राहत दे सकते हैं।
डर्बिन और ग्रीनबियर वैली रेल रोड
डर्बिन और ग्रीनबियर वैली रेल रोड चार अलग-अलग प्राकृतिक रेल मार्गों की पेशकश करता है। अधिकांश एल्किन्स से निकलते हैं, लेकिन डर्बिन रॉकेट, क्लाइमेक्स-गीयर स्टीम लोकोमोटिव द्वारा मूल रूप से लॉगिंग ट्रेनों, डर्बिन से पत्तियों पर इस्तेमाल किया जाता है, और धोखा माउंटेन सैलामैंडर एल्किन्स और चीट ब्रिज दोनों से राउंड-ट्रिप प्रस्थान प्रदान करता है। न्यू टायगार्ट फ्लायर और माउंटेन एक्सप्लोरर डिनर ट्रेन एल्किंस से निकलती है। आप "कैस्टवे कैबोज़" में रातोंरात भी रह सकते हैं, जिसे डर्बिन रॉकेट द्वारा टॉव किया जाता है और एक नदियों के किनारे कैंपसाइट में रात भर छोड़ दिया जाता है।
यात्रा की लंबाई दो से नौ घंटे तक भिन्न होती है। अधिकांश ट्रेनें मई से सितंबर तक सप्ताहांत पर संचालित होती हैं और अक्टूबर के दौरान सप्ताहांत प्रस्थान जोड़ती हैं। माउंटेन एक्सप्लोरर डिनर ट्रेन में सीमित कार्यक्रम है। कुछ भ्रमणों के लिए टिकट में एक सैंडविच बुफे शामिल है, और टिकट की कीमतें यात्रा और मौसम से भिन्न होती हैं।
डर्बिन एंड ग्रीनबियर रेल रोड प्रवक्ता अमांडा स्वीकर के मुताबिक, "डर्बिन रॉकेट व्हीलचेयर सुलभ है," लेकिन, उन्होंने कहा, कुछ अन्य ऐतिहासिक ट्रेनें नहीं हैं। अभिगम्यता की जानकारी के लिए कृपया रेल मार्ग पर कॉल करें।
नई नदी ट्रेन
नई नदी ट्रेन प्रति सप्ताह केवल चार बार चलता है, अक्टूबर सप्ताहांत पर, और टिकट महंगे होते हैं। रेलवे बफ और प्राचीन दृश्यों के प्रेमियों के लिए, 300 मील की यात्रा हर पैसे के लायक है, क्योंकि नई नदी ट्रेन आपको पश्चिम नेशनल पार्क सिस्टम के हिस्से में पश्चिम वर्जीनिया की नई नदी जॉर्ज नेशनल रिवर के माध्यम से ले जाती है, चोटी के पत्ते के पत्ते के मौसम के दौरान - और दृश्यों वास्तव में शानदार है। कोलिस पी। हंटिंगटन रेल रोड हिस्टोरिकल सोसाइटी द्वारा संचालित नई नदी ट्रेन, एमट्रैक और निजी रेलकार का उपयोग करती है। आप हंटिंगटन या सेंट अल्बान के ट्रेन में हिनटन और पीछे की यात्रा के लिए बोर्ड पर जा सकते हैं। हंटिंगटन कोलंबस, ओहियो से कार द्वारा साढ़े चार घंटे, पिट्सबर्ग से साढ़े चार घंटे और वाशिंगटन, डीसी से लगभग सात घंटे दूर है।
टिकट की कीमतें सेवा के प्रकार से भिन्न होती हैं। प्रीमियम सेवा में महाद्वीपीय नाश्ता और रात का खाना शामिल है, जबकि कोच सेवा नहीं है। स्नैक्स और गैर मादक पेय ट्रेन पर खरीद के लिए उपलब्ध हैं, और आप हिनटन में अपने स्टॉप के दौरान भोजन खरीद सकते हैं। ट्रेन व्हीलचेयर-सुलभ नहीं है; यदि आप व्हीलचेयर का उपयोग करते हैं तो आपको शायद एक साथी के साथ यात्रा करने की आवश्यकता होगी। अधिक जानकारी के लिए सीपी हंटिंगटन रेल रोड हिस्टोरिकल सोसाइटी से संपर्क करें।