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यातायात के लिए दुनिया के सबसे खराब शहर
डेन फेयरचिल्ड फोटोग्राफी / गेट्टी छवियां रोडवे एनालिटिक्स कंपनी आईएनआरईएक्स द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के मुताबिक अमेरिकियों ने 2015 में यातायात में फंसे 8 अरब घंटे बिताए। लेकिन यह बाकी दुनिया की तुलना में कुछ भी नहीं है। यहां तक कि अक्सर लॉस एंजिल्स को ग्रिडलाक्ड किया गया है, केवल डच नेविगेशन कंपनी टॉमटॉम के ट्रैफिक इंडेक्स पर शीर्ष दस बनाता है, जो 2 9 5 देशों से ट्रैफिक डेटा देखता है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि दुनिया का सबसे ज्यादा घिरा हुआ कौन सा है। इस लेख में, हम 2016 के लिए टॉमटॉम के शीर्ष दस शहरों में से प्रत्येक में यातायात दरों को देखते हैं, साथ ही साथ कुछ कारणों से भी वे यात्रा के लायक हैं।
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मेक्सिको सिटी
Reinier Snijders / आईईईएम / गेट्टी छवियां प्रत्येक देश के लिए, टॉमटॉम एक भीड़ स्तर प्रतिशत बनाता है, जो यातायात के कारण अतिरिक्त यात्रा समय चालकों की मात्रा का प्रतिनिधित्व करता है। मैक्सिको सिटी 2016 की सूची में सबसे खराब अपराधी है, ड्राइवरों ने किसी दिए गए यात्रा पर पहिया के पीछे 59 प्रतिशत अधिक समय व्यतीत किया है। चोटी के समय के दौरान, यह आंकड़ा 97 प्रतिशत तक बढ़ता है, जिसका अर्थ है कि यात्रियों को प्रत्येक वर्ष अतिरिक्त यात्रा समय पर 21 9 घंटे तक बर्बाद कर दिया जाता है। इसकी खराब यातायात रैंकिंग के बावजूद, अराजक मेक्सिको सिटी फ्रिडा काहलो संग्रहालय और म्यूज़ो नासिकोन डी एंट्रोपोलिया जैसे हाइलाइट्स द्वारा बनाई गई समृद्ध संस्कृति का दावा करती है।
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बैंकाक
lynhdan / सीसी / Flickr.com दूसरे समग्र रूप से आ रहा है, बैंकॉक दुनिया में सबसे खराब शाम घूमने का समय यातायात है। अपने चरम पर, ड्राइवर यात्रा के समय में 114 प्रतिशत की वृद्धि की उम्मीद कर सकते हैं, जबकि सुबह की दौड़ 85 प्रतिशत की वृद्धि के साथ थोड़ा बेहतर है। कुल मिलाकर, ये आंकड़े हर दिन कार में लगभग 61 अतिरिक्त मिनटों का अनुवाद करते हैं। आगंतुकों के लिए, बैंकॉक का यातायात तर्कसंगत रूप से शहर के उन्माद आकर्षण का हिस्सा है, स्थानीय टुक-टक्स शहर के सड़क बाजारों, मंदिरों और खरीदारी जिलों के बीच उच्च एड्रेनालाईन परिवहन प्रदान करते हैं। वैकल्पिक रूप से, चाओ प्रया नदी पर एक क्रूज घाटी से बचने का एक तरीका प्रदान करता है।
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इस्तांबुल
सामी सर / गेट्टी छवियां शाम को तुर्की की राजधानी भी सबसे ज्यादा घिरा हुआ है, यातायात के बाद यातायात में बढ़ोतरी 94 प्रतिशत तक बढ़ रही है। कुल मिलाकर, टॉमटॉम का अनुमान है कि शहर के यातायात औसत वार्षिक यात्रा के समय प्रति व्यक्ति 178 घंटे तक बढ़ने के लिए ज़िम्मेदार है। इस्तांबुल की कुल भीड़ स्तर प्रतिशत पिछले वर्ष से 8 प्रतिशत सुधार दिखाता है। यह शहर एक नए मोनोरेल नेटवर्क की भी योजना बना रहा है, जो यातायात को और भी कम करेगा और आगंतुकों को ग्रैंड बाजार और 6 वीं शताब्दी हैगिया सोफिया जैसे सापेक्ष शांति का आनंद लेने में सक्षम बनाता है।
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रियो डी जनेरियो
जे। कास्त्रो / गेट्टी छवियां शीर्ष दस सूची में एक से अधिक शहर वाले एकमात्र देश, ब्राजील की 200 मिलियन से अधिक आबादी इसकी भीड़ की समस्या का एक बड़ा हिस्सा है। रियो 47 प्रतिशत की कुल भीड़ स्तर प्रतिशत के साथ राष्ट्रीय लीडरबोर्ड पर सबसे ऊपर है, जो लगभग 43 मिनट के अतिरिक्त दैनिक यात्रा समय में अनुवाद करता है। रियो, फिर भी, एक शानदार शहर है , जिसमें कोपाकबाना और इपेनेमा जैसे समुद्र तटों के सुनहरे हिस्सों और विशाल क्राइस्ट द रिडीमर मूर्ति के विस्तारित हाथ हैं। वार्षिक कार्निवल उत्सव भी प्रत्येक यात्री की बाल्टी सूची पर एक जगह के लिए पात्र है।
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मास्को
ऑस्कर डब्ल्यू रसन / गेट्टी छवियां सूची में रूसी राजधानी पांचवीं हो सकती है, लेकिन पिछले साल में इसके भीड़ स्तर प्रतिशत में 6 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई है। फिर भी, ड्राइवर सभी यात्रा के समय में 44 प्रतिशत की वृद्धि जोड़ सकते हैं, शाम के घंटों के दौरान 91 प्रतिशत की वृद्धि के साथ। फिर भी, कम्युनिस्ट अतीत और इसके विश्वव्यापी उपस्थिति के बीच पकड़े गए शहर के अनूठे स्वाद का अनुभव करने के लिए मॉस्को की ग्रिड-लॉक वाली सड़कों को बहादुर करने के लायक है। मॉस्को की सभी जगहों में, लाल स्क्वायर, क्रेमलिन द्वारा निर्मित पैनोरमा, और सेंट बेसिल कैथेड्रल की कल्पना वास्तुकला निस्संदेह सबसे प्रभावशाली है।
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बुखारेस्ट, रोमानिया
अलेक्जेंडर Spatari / गेट्टी छवियाँ बुखारेस्ट पिछले साल की तुलना में आज अधिक घिरा हुआ है, इसके कुल भीड़ स्तर प्रतिशत में 2 प्रतिशत की वृद्धि के साथ। सुबह और शाम के घंटों में क्रमश: 83 प्रतिशत और 87 प्रतिशत की यात्रा के समय में वृद्धि के साथ लगभग बराबर यातायात दिखाई देता है। राजधानी की खराब यातायात रैंकिंग यह समझा सकती है कि देश के आगंतुक वहां क्यों नहीं आते हैं, लेकिन उन लोगों द्वारा अनपेक्षित खजाने पाए जाते हैं जो उन्हें ढूंढने के इच्छुक हैं। इनमें पत्तेदार पार्क, प्रामाणिक कैफे और रूढ़िवादी रत्न शामिल हैं जैसे रूढ़िवादी स्टेवोप्रोलोस मठ।
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साल्वाडोर, ब्राजील
धीमी छवियां / गेट्टी छवियां सूची में दूसरा सबसे ज्यादा घिरा हुआ ब्राजील शहर, साल्वाडोर ड्राइवर शिखर शाम यात्रा के दौरान आवश्यकतानुसार कार में 74 प्रतिशत तक खर्च करते हैं। साल के दौरान, यह पहिया के पीछे एक अतिरिक्त 160 घंटे खर्च किया जाता है। उन आंकड़ों को यात्रियों के लिए एक निवारक के रूप में कार्य नहीं करना चाहिए, हालांकि, साल्वाडोर के इंद्रधनुष रंगीन औपनिवेशिक वास्तुकला की सुंदरता इसकी भीड़ वाली सड़कों के लिए तैयार होने से अधिक है। यह शहर अपने समृद्ध अफ्रीका-कैरीबियाई संस्कृति के लिए भी जाना जाता है, जो अपने त्यौहारों, संगीत और इसके व्यंजनों के लिए एक अद्वितीय फ्लेयर देता है।
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रेसीफे, ब्राजील
Americo Nunes / गेट्टी छवियां रेसीफे के आंकड़े साल्वाडोर के समान ही हैं, दोनों शहरों में 43 प्रतिशत की कुल भीड़ स्तर प्रतिशत दर्ज की गई है। साल्वाडोर की तरह, रेसीफे के यात्रा के समय शाम के घंटों के दौरान महत्वपूर्ण रूप से बढ़ते हैं, यात्रा के दौरान 75 प्रतिशत अधिक यात्रा करने के साथ यात्रा नहीं होती है। हालांकि, दोनों शहरों के बीच समानताएं समाप्त होती हैं, क्योंकि आधुनिक रेसिफे अपने वास्तुकला की तुलना में अपने नाइटलाइफ़ के लिए बेहतर जाना जाता है । यह सब आसान पहुंच के भीतर है, हालांकि, ओलिंडा के सुंदर औपनिवेशिक शहर और पेर्नंबुको प्रांत के शानदार समुद्र तटों के साथ बस एक छोटी ड्राइव दूर है।
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चेंग्दू, चीन
हैटोंग यू / गेट्टी छवियां चेंगदू का चीनी शहर अपनी यातायात की स्थिति में सुधार के मामले में शीर्ष दस सबसे खराब कलाकार है, पिछले साल के समग्र भीड़ प्रतिशत में 36 प्रतिशत की वृद्धि के कारण 5 प्रतिशत की वृद्धि हुई। भारी यातायात, उच्च उगने की एक अनजान आकाशगंगा और ओवरकास्ट दिनों की रिकॉर्ड संख्या चेंगदू को एक असंभव पर्यटन स्थल बनाने के लिए गठबंधन करती है। हालांकि, जो लोग यात्रा करते हैं, उन्हें शहर के बारे में बहुत कुछ मिल जाएगा, जिसमें वायुमंडलीय तहौस, इसके मुंहवाटर क्षेत्रीय व्यंजन, और विशाल पांडा प्रजनन के चेंगदू रिसर्च बेस के प्यारे निवासी शामिल हैं।
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लॉस एंजिलस
Predrag Vuckovic / गेट्टी छवियों यहां कोई आश्चर्य नहीं: अमेरिका में यातायात के लिए लॉस एंजिल्स सबसे खराब शहर है, जिसमें भीड़ यात्रा के दौरान 41 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। औसतन, एंजेलोनो ड्राइवर हर दिन यातायात में बैठे 43 मिनट बर्बाद करने की उम्मीद कर सकते हैं, जो हर साल कुल 164 घंटे तक जोड़ता है। अपने भयानक यातायात रिकॉर्ड के बावजूद, लॉस एंजिल्स देश के सबसे लोकप्रिय स्थलों में से एक है। यह हॉलीवुड के फिल्म उद्योग के दिल से, शहर के प्रसिद्ध मनोरंजन स्थलों से डाउनटाउन में घूमने वाले आइकन का एक शहर है।