नेपाल यात्रा युक्तियाँ भारत
भारत से नेपाल तक एक साइड यात्रा लेना चाहते हैं? यह करने के लिए एक लोकप्रिय चीज है और इसके बारे में जाने के कई तरीके हैं, इस पर निर्भर करते हुए कि आप कितना पैसा खर्च करने के लिए तैयार हैं। यह गाइड यात्रा के लिए सबसे अच्छे विकल्प की रूपरेखा तैयार करता है।
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दिल्ली से काठमांडू तक
यदि आप उड़ना चाहते हैं (और कुछ भयानक हिमालयी विचार प्राप्त करें), दिल्ली से काठमांडू नेपाल को हवा से कम से कम महंगा मार्ग है। अन्यथा, सबसे अच्छा विकल्प ट्रेन लेना और फिर बस लेना है। दिल्ली परिवहन निगम ने 2014 के अंत में काठमांडू को सीधी सेवा शुरू करने के बाद से बस लेना थोड़ा और आकर्षक हो गया है। हालांकि, यह अभी भी एक लंबा घंटा है!
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वाराणसी से काठमांडू तक
बहुत से लोग वाराणसी से काठमांडू तक बस जाते हैं, या तो बस, या ट्रेन और बस संयोजन से। दिल्ली से ओवरलैंड की तुलना में कम समय लगता है। उड़ना भी संभव है। हालांकि, यह दिल्ली की तुलना में काफी महंगा है, हालांकि यह लगभग एक ही समय में लेता है।
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सुनौली सीमा पार करने के माध्यम से
उत्तर भारत से नेपाल तक भूमिगत जाने वाले अधिकांश लोग सुनहरी सीमा से केंद्रीय नेपाल में भैरहावा तक जाते हैं, जो उत्तर प्रदेश में अपरिपक्व गोरखपुर से सुलभ है। यह भारत की सबसे बड़ी और व्यस्ततम भारत-नेपाल सीमा पार है। वहां से काठमांडू, पोखरा और लुंबिनी के लगातार कनेक्शन होते हैं।
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रक्सौल सीमा पार करने के माध्यम से
केंद्रीय नेपाल में बिरगंज में रक्सौल सीमा पार करने से बिहार में पटना से पहुंचा जा सकता है। बोध गया या कोलकाता से यात्रा करने वाले किसी के लिए यह सबसे सुविधाजनक है । कोलकाता से सीधे रैक्सौल (16 घंटे) तक सीधी ट्रेनें हैं। बोध गया से, बस या कार (13 घंटे) के विपरीत सड़क (8 घंटे) से यात्रा करना और यात्रा करना जल्दी है। सीमा से, बसों को काठमांडू पहुंचने और पोखरा से 8 घंटे तक 6-7 घंटे लगते हैं। काठमांडू में साझा जीप एक तेज विकल्प हैं और केवल 4-5 घंटे लगते हैं।
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Panitanki सीमा क्रॉसिंग के माध्यम से
दूर पूर्वी नेपाल में काकरभित्ता को पनितंकी सीमा पार करना पश्चिम बंगाल में सिलीगुड़ी से पहुंचा जा सकता है। दार्जिलिंग, कोलकाता, सिक्किम और पूर्वोत्तर भारत के बाकी हिस्सों से यात्रा करने वाले लोगों द्वारा इसका सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। सिक्किम में सिलीगुड़ी, कालीम्पोंग और गंगटोक से सीमा तक चलने वाली बसें और साझा जीप। काकरभूमि से काठमांडू (14-16 घंटे) और पोखरा (15 घंटे) तक नियमित बसें हैं। यात्रा तोड़ने के रास्ते पर चितवन नेशनल पार्क में रुकना उचित है। सौरहा (बसकरभित्ता से 9 घंटे) में बस से निकलें, जो कि पार्क के निकटतम शहर और यात्रा केंद्र है।
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बनबासा सीमा पार करने के माध्यम से
उत्तराखंड में बनबासा में यह सीमा पार, भारत से नेपाल में सबसे अधिक व्यापक रूप से पार हो रही है। यह दिल्ली से काठमांडू तक का सबसे तेज़ और सबसे ग्रामीण मार्ग है। फिर भी, यह सीमा के नेपाली पक्ष पर काठमांडू तक महेंद्र नगर (अब आधिकारिक तौर पर भीमद्ट्टा कहा जाता है) से एक लंबा सफर तय है। बसों में लगभग 15-17 घंटे लगते हैं। उत्तराखंड (3 घंटे) में बरबली, रुद्रपुर, या हल्दवानी से बनबासा पहुंचा जा सकता है। महेंद्र नगर से पोखरा और काठमांडू को बसें मिलना संभव है। यदि आप समय पर कम नहीं हैं, तो रास्ते में बार्डिया नेशनल पार्क जाने के लायक है (महेंद्र नगर से करीब 5 घंटे अंबासा में उतरें। ठाकुरद्वारा पार्क के सबसे नज़दीकी गांव है और यह अंबासा से करीब 40 मिनट है)।
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अन्य सीमा क्रॉसिंग
दो अन्य सीमा पार करने के बिंदु (उत्तर प्रदेश में जमुनाहा से पश्चिमी नेपाल में नेपालगंज तक, और उत्तर प्रदेश में गौरीफंटा दूर पश्चिमी नेपाल में धांगहाडी तक) पर्यटकों के लिए खुले हैं। हालांकि, उन्हें पहुंचने में मुश्किल होती है और शायद ही कभी उपयोग किया जाता है। जनकपुर, बिरतनगर और इस्लाम में गैर-आधिकारिक सीमा पारियों को शायद ही कभी विदेशी पर्यटकों की अनुमति मिलती है।