वास्तविकता या मिथक?
फीनिक्स में तापमान गर्मियों में 100 डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक होने के लिए असामान्य नहीं है। क्या यह सच है, हालांकि, जब हवा का तापमान 115 डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक हो जाता है तो स्काई हार्बर हवाईअड्डा उड़ानों को रद्द कर देता है?
यदि आप इंटरनेट के चारों ओर खोज करते हैं तो आपको इस मुद्दे के बारे में कुछ रोचक टिप्पणियां दिखाई देगी। किसी ने ऑनलाइन उल्लेख किया है कि जब यह 140 डिग्री फारेनहाइट हो जाता है तो वे उड़ानें रद्द कर देते हैं। उस समय उस ग्रह पर वह सच हो सकता है, लेकिन फीनिक्स में इसका परीक्षण कभी नहीं किया गया है!
एक वास्तविक उदाहरण
26 जून, 1 99 0 को, फीनिक्स ने 122 डिग्री फ़ारेनहाइट का उच्चतम रिकॉर्ड उच्च तापमान निर्धारित किया। एयरलाइंस ने दिन के हिस्से के लिए उतरना और उतरना बंद कर दिया क्योंकि उस समय उनके पास उच्च तापमान वाले विमान प्रदर्शन चार्ट नहीं थे। उस घटना के बाद, उन्हें अद्यतन जानकारी मिली और अधिग्रहण और लैंडिंग शुरू हुई। यदि फीनिक्स अब 122 डिग्री फ़ारेनहाइट का तापमान पोस्ट करना था, तो टेकऑफ और लैंडिंग को स्काई हार्बर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से नहीं रोका जाएगा क्योंकि चार्ट अपडेट किए गए हैं।
जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, और आर्द्रता बढ़ जाती है, हवा कम घनी हो जाती है, और इसलिए हवा हवाई जहाज के लिए कम लिफ्ट बनाती है। यह तब चलता है, कि हवाई जहाज को निकालने के लिए अधिक रनवे की आवश्यकता होती है। 2000 में, फीनिक्स स्काई हार्बर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उत्तर रनवे, सबसे लंबा, 11,4 9 0 फीट तक बढ़ा दिया गया था।
प्रत्येक हवाई जहाज में अपने स्वयं के विनिर्देश होते हैं जो वजन, इंजन प्रदर्शन, तापमान, आर्द्रता और ऊंचाई के आधार पर निर्देशित करते हैं कि एक पायलट को कितनी रनवे सुरक्षित रूप से बंद करने की आवश्यकता होती है।
उदाहरण के लिए, 2 9 जून, 2013 को, उस तारीख के लिए उच्च तापमान 4 बजे यूएस एयरवेज (बाद में अमेरिकी एयरलाइंस के साथ विलय) के बाद 120 डिग्री फ़ारेनहाइट दर्ज किया गया था, विमानों ने क्षेत्रीय उड़ानों के लिए उपयोग किया था जहां चश्मा 118 डिग्री फ़ारेनहाइट से नीचे ले जाने की सलाह देते हैं । उस समय के लिए अमेरिकी एयरवेज द्वारा उस दिन 18 उड़ानें देरी हुई थीं।
उनकी मुख्य लाइन बोइंग और एयरबस बेड़े में प्रदर्शन डेटा है जो क्रमश: 126 डिग्री फ़ारेनहाइट और 127 डिग्री फ़ारेनहाइट तापमान में बंद होने की अनुमति देता है। आइए आशा करते हैं कि हमें उस डेटा का परीक्षण कभी नहीं करना पड़ेगा!
फीनिक्स में उच्च तापमान के कारण उड़ान को स्थगित या रद्द कर दिया जा सकता है? ऐसे बहुत कम मौके हैं जहां स्काई हार्बर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हमारी किसी भी वाणिज्यिक उड़ान के अधिग्रहण के समय तापमान खतरनाक स्थिति पैदा करता है। एयरलाइंस को निश्चित रूप से एफएए की तुलना में अधिक कठोर आवश्यकताओं का अधिकार है। एक एयरलाइन किसी भी समय उड़ान स्थगित या रद्द करने का विकल्प चुन सकती है। कभी-कभी एयर कैरियर बहुत गर्म गर्मी के दिन अपने माल के भार को कम कर देंगे। यह असंभव है कि वे यात्रियों की संख्या को कम कर देंगे; कार्गो को कम करने से वजन में बड़ा अंतर आएगा। फीनिक्स ग्रीष्मकालीन तापमान के मामले में, यह अधिक संभावना है कि उड़ान थोड़ी देर के लिए स्थगित कर दी जा सके ताकि यात्रियों और / या कार्गो पीछे नहीं छोड़े जा सकें।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन यूएस में एयरपोर्ट देरी ट्रैक करता है आप यहां सामान्य यातायात देरी के साथ-साथ मौसम से संबंधित देरी और रद्दीकरण देख सकते हैं।
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