ट्रेकिंग कवा इजेन ज्वालामुखी, इंडोनेशिया

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इजेन के फ़िरोज़ा-ब्लू ज्वालामुखी झील की खतरनाक सुंदरता

कवा इजेन के फ़िरोज़ा-नीले झील के पानी दोनों सुंदर और सुंदर खतरनाक के रूप में गिना जाता है। जैसे ही आप पानी को देखकर क्रेटर के होंठ पर ट्रेक करते हैं, सल्फर की एसिड गंध हवा में मोटा होना शुरू कर देती है, जिससे आप खांसी के बढ़ने की दर बढ़ते हैं। बाकी आश्वासन दिया, प्रयास इसके लायक है।

सुबह से पहले पहुंचें, और आप क्रूर होंठ से नीचे उतर सकते हैं ताकि एक नीली नीली लौ में हवा में सल्फर धुएं जल जाए।

सूरज उगने के लिए काफी देर तक प्रतीक्षा करें और बादलों को साफ़ करने के लिए, और आप इसे देखेंगे: एक बड़े पैमाने पर, बादल-पुष्प क्रेटर के बीच में लगभग विदेशी रंग में पानी का एक शरीर। इजेन देशी जीवन से वंचित है, सल्फर खनिकों को छोड़कर जो क्रेटर के सल्फर जमा को कम से कम जीवित बनाते हैं और तुलनात्मक रूप से विशेषाधिकार प्राप्त ट्रेकर्स से छोटे बदलाव को कम करते हैं।

मुझे टूरिज्म इंडोनेशिया के # ट्रिपोफॉन्डर्स टूर में शामिल होने का सम्मान मिला जो जावा के पूर्वी तट पर बानुवांगी शामिल एक व्यापक यात्रा कार्यक्रम के माध्यम से बह गया: चित्रकारी खतरनाक कवा इजेन तक ट्रेक के लिए आदर्श कूद-बंद बिंदु।

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Banyuwangi से Paltuding बेस शिविर से 4X4ing

इंडोनेशियाई द्वीप इंडोनेशिया के पूर्वी तट पर बानुवांगी में, हमारे स्वयं के ट्रेक अप इजेन ने चोटी से 40 किमी दक्षिण पूर्व की शुरुआत की। (समुंदर के किनारे इंदहा रिज़ॉर्ट से, बानुवांगी में हमारा आधार, आप सचमुच बाली को स्ट्रेट में देख सकते हैं।)

• केतपांग इंदहा रिज़ॉर्ट, बानुवांगी पर दरों की तुलना करें

मध्यरात्रि जागरूकता-कॉल हमें केतपांग इंदहा लॉबी में नींद से खड़ा पाती है, जो इजेन ट्रेल की शुरुआत में पल्टाउडिंग बेस शिविर में हमारी सवारी की प्रतीक्षा कर रही है। पहाड़ी के लगभग 60 किमी पश्चिम में इजेन - बानुवांगी या बोंडोवासो के दो कूद-बंद बिंदुओं के बीच - बानुवांगी निकट है, हालांकि शीर्ष पर सड़क थोड़ा और चुनौतीपूर्ण है।

केतपंग इंदहा में हम जिन ऊबड़ एसयूवी बोर्ड करते हैं, वे इसे पॉल्टुडिंग करने में डेढ़ घंटे लगते हैं। खड़ी, घुमावदार, हल्के से डामर वाले निशान एक दूसरे से गुजरने वाले दो वाहनों के लिए काफी व्यापक हैं; यह लगभग 1,600 मासल स्थित पल्टाउडिंग में उतरने की राहत है, हालांकि सुबह 2-आश में अच्छी तरह से जलाए गए शौचालयों को छोड़कर और निशान की शुरुआत के लिए आर्क को छोड़कर देखने के लिए बहुत कम है।

यह वह बिंदु है जहां आप क्रेटर के लिए यात्रा करने से पहले प्रवेश शुल्क (विदेशियों के लिए आईडीआर 150,000 या यूएस $ 11; इंडोनेशिया में पैसे के बारे में पढ़ते हैं) का भुगतान करते हैं।

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इजेन ट्रेल द इज़ी वे ... या हार्ड वे पर चढ़ना

पल्टाउडिंग से इजेन क्रेटर तक जाने वाले छोटे लेकिन कठिन तीन-किलोमीटर के निशान में आपके फिटनेस स्तर के आधार पर बातचीत करने में लगभग एक से दो घंटे लगते हैं। 500 मीटर की चढ़ाई और 17 डिग्री घुमाव को ध्यान में रखते हुए, इजेन ट्रेल को मध्यम मात्रा में परिश्रम की आवश्यकता होती है; सोफे आलू को लागू करने की आवश्यकता नहीं है।

ट्रेल स्वयं अच्छी तरह से पहना जाता है, ट्रेककर्स और इजेन के प्रसिद्ध सल्फर खनिक दोनों द्वारा दैनिक उपयोग किया जाता है। उत्तरार्द्ध दिन के उजाले के घंटों में क्रेटर से बड़े पैमाने पर सल्फर को नीचे लाने के निशान को ऊपर और नीचे घुमाएंगे। 3 बजे, आप पहले से ही खाली ट्रॉली के साथ ढलान का नेतृत्व करने वाले खनिक पाएंगे।

उनमें से कुछ आईडीआर 600,000 (लगभग यूएस $ 50) की "उचित" राशि के लिए अपने ट्रॉली, एर, "टैक्सियों" में क्रेटर तक पहुंचने की पेशकश करेंगे। जब संपर्क किया गया, तो हमने विनम्रतापूर्वक अपने विक्रय पिचों को खारिज कर दिया - एक प्राम में एक बच्चे की तरह चोटी पर जाने का विचार किसी तरह से अमानवीय महसूस किया।

"निश्चित रूप से, यह केवल आपको $ 50 खर्च करेगा," मैंने एक साथी हाइकर चक्कर सुना, "और आपका आत्म सम्मान भी!"

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इजेन के सल्फर खनिक: बैकब्रैकिंग वर्क

मैं कोशिश करने के लिए Ijen खनिकों को परेशान नहीं करता। इजेन से खनन सल्फर एक कठिन जीवन है, जो कि उनके निशान को साझा करने वाले बैकपैकर्स की स्थिर धारा से जो भी आय कमा सकता है, उसके द्वारा पूरक है।

लगभग 300 खनिक हर दिन इजेन तक चढ़ते हैं, सल्फर के शिकारियों को तोड़ने के लिए धातु के ध्रुवों के साथ सशस्त्र होते हैं। (स्रोत) वे ज्यादा सुरक्षात्मक गियर नहीं पहनते हैं; ज्यादातर अपने नाक और मुंह पर गीले रैग के साथ मिलता है। एम वाई साथी यात्री अलेह ताबोकलाओन ने पूछा कि वे कैसे Acrid सल्फर-संतृप्त हवा में उपयोग किया जाता है - खनिक ने जवाब दिया कि क्रेतेक (लौंग-स्वादयुक्त सिगरेट) में भारी आदत मदद करता है!

सल्फर का पूरा भार 150-200 पाउंड वजन का होता है; प्रत्येक खनिक इस लोड को जुड़वां टोकरी में अपने कंधे पर लगाए गए ध्रुव पर संतुलित करता है, लोड को व्हीलड ट्रॉलीज़ में स्थानांतरित करने से पहले वे पास के प्रसंस्करण केंद्र में पल्टडिंग को पीछे छोड़ देते हैं।

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मूनलाइटिंग माइनर, कवा इजेन

इस बैकब्रैकिंग काम के लिए, इजेन के खनिक एक रिश्तेदार धन इकट्ठा करते हैं: हर 22 पौंड (लगभग 10 किलोग्राम) सल्फर के लिए 10,000 रुपिया (लगभग 70 यूएस सेंट)। वे सल्फर धुएं, भारी भार, और विश्वासघाती मार्गों को एक दिन में 11 अमेरिकी डॉलर का औसत कमाते हैं।

आय का हर थोड़ा अतिरिक्त हिस्सा मदद करता है: यही कारण है कि आप चंद्रमा के खनन वाले खनिकों को सीआरआर के पास थोड़ा सा सल्फर ग्वेगा बेचने वाले आईडीआर 10,000-20,000 के लिए मिलेंगे। अगर आप करेंगे तो उन्हें खरीदें, लेकिन ध्यान रखें कि कुछ एयरलाइंस - गरुड़ इंडोनेशिया उनमें से - अपने यात्रियों को शुद्ध सल्फर के इन शिकारी लाने से मना कर देती है!

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कवा इजेन के क्रेटर तक पहुंचे

निशान पर उतरने के लगभग तीन घंटे बाद, मैं अंततः झील के नजदीक क्रेटर की होंठ तक पहुंच गया, जहां कोई झील के नजदीक उतरने के लिए चुन सकता है (प्रसिद्ध "नीली आग" देखने के लिए), या उच्चतम बिंदु पर चढ़ना सूर्योदय की प्रतीक्षा करने के लिए।

हमारे पास डॉट पर लगभग 5 बजे पहुंचने के लिए सबसे अच्छा भाग्य नहीं था। ब्लू-फायर चेसर्स का बहुमत क्रेटर होंठ पर चढ़ना शुरू कर दिया था, जिससे मुझे संकीर्ण पथ के विपरीत तरीके से उतरने से रोक दिया गया था। सूर्योदय का निशान भी सुबह के समय तक पहुंचने में बहुत लंबा था। और धुंध को सब कुछ कंबल किया, झील को देखने से भी ढंका।

यह सब ध्यान में रखते हुए, क्रेटर होंठ से लगातार चमकदार दृश्य अभी भी गले में पकड़ता है (या हो सकता है कि यह हवा में केवल सख्त सल्फरिक गंध है)। पथ के एक तरफ मृत वनस्पति क्लस्टर जबकि दूसरी तरफ झील को कंबल करने वाली धुंध में उतरती है।

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कवा इजेन की ब्लू फायर की खोज में

झील के दक्षिणपूर्व तट पर फ्यूमरोल Ijen के हस्ताक्षर सल्फर जमा बनाते हैं। खनिक और पर्यटक अलग-अलग उद्देश्यों के बावजूद ज्वालामुखीय झील के नजदीक एक ही खड़े, चट्टानी रास्ते से नीचे उतरते हैं। खनिक सल्फर के लिए आते हैं। पर्यटक सल्फर जमा द्वारा उत्पादित नीली आग के लिए आते हैं।

केवल दो ज्ञात साइटें हैं जहां आप सल्फर को इस तरह से दहन कर सकते हैं: इजेन और आइसलैंड। Ijen में, आग ज्यादातर 3-5am के बीच दिखाई दे रहे हैं, क्योंकि वे किसी भी प्रकार की डेलाइट के खिलाफ देखने के लिए बेहोश हैं।

जबकि एक साधारण चेहरे का मुखौटा पाल्टुडिंग से क्रेटर होंठ तक पर्याप्त होता है, नीली आग (झील के नजदीक) को देखने के लिए उतरने के लिए श्वसन यंत्रों के उपयोग की आवश्यकता होती है; सौभाग्य से, आपको क्रेटर के आसपास मार्गदर्शिकाएं आसानी से आईडीआर 30,00-50,000 (यूएस $ 2.25- $ 3.80) के लिए श्वसन करने वालों को किराए पर लेगी।

भीड़ के प्रवाह के साथ जाने के लिए 4 बजे से पहले पहुंचने की कोशिश करें, इसके खिलाफ नहीं; 5 बजे तक, दर्जनों अन्य ब्लू-लौ साधक इस मार्ग पर चढ़ रहे होंगे, जिससे देर से आने वाले (जैसे खुद) को अपना रास्ता कम करने से रोका जा सकेगा।

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डेलाइट में कवा इजेन देख रहे हैं

जैसे-जैसे डेलाइट घंटों में तापमान बढ़ता है, उस धुंध को हटा देता है जो कवा इजेन को कवर करता है, बाद की पूर्ण सुंदरता खुद को प्रकट करती है। गोलाकार इजेन क्रेटर झील आसपास के चट्टान से एक बहुत ही विपरीत विपरीत बनाता है, जिसमें संतृप्त सल्फर और पानी में भारी धातुओं से निकले नीले-हरे रंग का रंग होता है।

बैटरी एसिड से भरी बड़ी झील की कल्पना करें: यह इजेन है, जो असामान्य रूप से कम पीएच स्तरों के लिए धन्यवाद। इजेन के अम्लीय पानी के साथ लंबे समय से संपर्क मांस और corrode धातु भंग कर सकते हैं। पश्चिमी तरफ एक एकल आउटलेट बनीपुहाइट (बिटर नदी) में बहती है, कभी-कभी क्रेटर के पास बढ़ती भूकंपीय गतिविधि के दौरान फिशकिल डाउनस्ट्रीम का कारण बनती है।

जब इजेन कार्य करता है, तो यह न तो खनिक और न ही पर्यटक बचाता है। दो अलग-अलग मौकों पर - 1 9 76 और 1 9 8 9 - इजेन में ज्वालामुखीय गतिविधि में वृद्धि ने खनिकों को घुटने टेक दिया जो उस समय काम करने के लिए पर्याप्त दुर्भाग्यपूर्ण थे। आज तक, भविष्य में किसी भी तरह की घटनाओं को जंगल बनाने के लिए चढ़ाई 2 बजे तक प्रतिबंधित है।

चेक आउट करने के लायक अन्य लाइव क्रेटर के लिए, इंडोनेशिया में ट्रेकिंग सक्रिय ज्वालामुखी की हमारी सूची पढ़ें।

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कवा इजेन हाइकर्स के लिए यात्रा युक्तियाँ

हमने मानक इजेन सुबह की सुबह की बढ़ोतरी की जो आधी रात (बानुवांगी से) शुरू होती है और जैसे ही आप सूर्योदय के बाद पल्टाउडिंग में वापस जाते हैं। पल्टाउडिंग से इजेन क्रेटर अनदेखी के 3 किमी के निशान को आपके फिटनेस स्तर के आधार पर 1.5-3 घंटे पूरा करने में लग सकता है।

इजेन के नमूना यात्रा पैकेज के लिए, मेरे साथी इजेन यात्री फर्ना के समूह दौरे को बानुवांगी से देखें।

क्या लाने के लिए: कुछ हद तक सक्रिय लेकिन बहुत उपयुक्त आगंतुक के रूप में, मैंने ट्रेकिंग ध्रुवों को बीमा के रूप में लिया; उन्होंने मुझे तेजी से निशान की बातचीत करने में मदद की, और मुझे बिना किसी चले जाने के बजाय शीर्ष पर बेहतर आकार में आने की इजाजत दी। मैंने हेडलैम्प भी लाया (इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आपका टूर प्रदाता आपको एक ऑनसाइट किराए पर ले सकता है)।

आपके साथ लेने के लिए इजेन आवश्यक की एक कम या कम पूरी सूची यहां दी गई है:

• ट्रैकिंग पोल
• 5-10 डिग्री सेल्सियस के लिए गर्म कपड़े (दस्ताने, स्तरित कपड़े या थर्मल अंडरवियर, बुना हुआ बीनी)
• निशान जूते
• हेडलैम्प
• बोतलबंद जल
• जेब खर्च
• श्वासयंत्र

एक श्वसनकर्ता को ऑनसाइट किराए पर लिया जा सकता है, लेकिन यह आपके स्वयं को लाने के लिए चोट नहीं पहुंचाएगा।

कहां रहना है: आपको बानुवांगी और बोंडोवासो (इजेन के विपरीत किनारों पर) में आरामदायक आवास मिलेंगे, लेकिन यात्रियों जो पल्टाउडिंग के करीब रहना चाहते हैं, वे तत्काल आसपास के रेस्टहाउस ढूंढ सकते हैं। उपरोक्त चित्रित रेस्टहाउस - दाएं पाल्टडिंग में ही - अपने स्पार्टन क्वार्टर के उपयोग के लिए 250,000-300,000 शुल्क लेता है।

• पूर्वी जावा होटल, बानुवांगी पर दरों की तुलना करें

कब जाना है: मई और अक्टूबर के बीच शुष्क मौसम फिसलन ट्रेल्स के जोखिम को कम करता है, लेकिन इजेन वास्तव में पूरे वर्ष दौर में काफी सुलभ है। सप्ताहांत और छुट्टियों से बचें, जब स्थानीय लोग भीड़ को अप्रबंधनीय स्तर पर घुमाते हैं।

निशान 1 बजे खुलता है और 2 बजे बंद हो जाता है।

जैसा कि यात्रा उद्योग में आम है, लेखक को समीक्षा उद्देश्यों के लिए मानार्थ सेवाएं प्रदान की गई थीं। हालांकि इस लेख को प्रभावित नहीं किया है, लेकिन ब्याज के सभी संभावित संघर्षों के पूर्ण प्रकटीकरण में विश्वास करता है। अधिक जानकारी के लिए, हमारी नीतिशास्त्र नीति देखें।