दुनिया के सबसे तेज़ रोलर कोस्टर में से एक
यह आपके पैडर के रोलर कोस्टर नहीं है। 3.5 सेकंड में फेस-पिघलने 0 से 84 मील प्रति घंटे पर स्टेशन से बाहर निकलकर, फ़रीयस बाको नियंत्रण लेता है और कभी नहीं चलता है। गति के लिए डिज़ाइन किया गया - और गति के अलावा कुछ भी नहीं - कोस्टर PortAventura के Mediterrania अनुभाग के चारों ओर एक विशाल पाश बनाता है। बिना पहाड़ियों और वस्तुतः कोई तत्व नहीं, अपनी गति को धीमा करने के लिए, एक मोड़ को बचाएं, सवारी तब तक अपनी पागल गति को बरकरार रखती है जब तक कि ब्रेक स्टेशन पर वापस आने से ठीक पहले इसे धीमा कर देता है।
- रोमांच स्केल (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8.5
कोई उलटा नहीं, लेकिन अविश्वसनीय गति और चरम सकारात्मक जी-बलों। दुनिया के सबसे तेज़ तटस्थों में से एक के रूप में, गति जितनी तीव्र हो उतनी तीव्र होती है। - कोस्टर का प्रकार: हाइड्रोलिक लॉन्च और विंग कोस्टर
- ऊंचाई और पहली बूंद: एन / ए
- शीर्ष गति: 84 मील प्रति घंटा
- ट्रैक लंबाई: 2789 फीट
- सवारी का समय: 0:55
- न्यूनतम ऊंचाई प्रतिबंध: 1,40 मीटर (55 ")
- अधिकतम ऊंचाई प्रतिबंध: 1,95 मीटर (6 फीट 5 ")
मज़ा के बैरल
कई अन्य लॉन्च किए गए तटस्थ हैं, लेकिन पहाड़ी से कम फरीयस बाको की तरह कोई भी नहीं। इसकी गाड़ियों पर एक नज़र अद्वितीय सवारी की भावना देता है। अपने चेसिस के शीर्ष पर बैठने के बजाय, विंग कोस्टर सीट ट्रैक के किनारों पर स्थित हैं। चार सीटों की प्रत्येक पंक्ति में ट्रेन के बाईं ओर दो और दाईं ओर दो हैं। इसलिए सवारी, सवारों के पैरों को उनके नीचे कुछ भी नहीं लटकती है। यह व्यवस्था चौथा आयाम तटस्थों के समान है जैसे एक्स 2 सिक्स फ्लैग मैजिक माउंटेन में, लेकिन उन सवारी के विपरीत, सीट ट्रेन से स्वतंत्र नहीं होती है।
ट्रेन के बीच में लकड़ी के बैरल होते हैं-संभवतः वाइन बैरल। ("बाको" अंगूर की फसल के देवता बैचस के लिए स्पेनिश शब्द है।) हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि सवारी क्या होनी चाहिए, वहां एक उत्सुक प्री-शो है जिसमें एक एनिमेट्रोनिक बंदर पेडल एक कसौटी और बाधाओं में फैलता है एक कारखाने में एक मशीन (एक वाइनमेकिंग प्लांट, शायद?)।
संक्षिप्त शो के साथ आने वाले सवारी डिजाइनरों ने थोड़ा अधिक विनो लगाया होगा। एक बार बंदर अपने तबाही का कारण बनता है, ट्रेनें स्टेशन से बाहर आती हैं।
जंगली और निराशाजनक
लॉन्च अविश्वसनीय रूप से गहन है। केवल सेकंड में 84 मील प्रति घंटे तक पहुंचे, सवारों को शक्तिशाली सकारात्मक जीएस द्वारा सीटों पर पिन किया जाता है। हाइड्रोलिक लॉन्च कोस्टर जैसे किंग-कै -हिल की तरह शीर्ष-टोपी पहाड़ी को स्केल करने के बजाय, उस मामले के लिए किसी भी पहाड़ी-फुरियस बाको एक उथले खाई में गिर जाती है। खाई के किनारों से घिरा हुआ गति गति को और अधिक तीव्र लगती है। कोस्टर फिर अंधेरे के एक संक्षिप्त क्षण के लिए एक छोटी भूमिगत सुरंग में प्रवेश करता है।
ट्रेन बैंक बाईं तरफ और एक ऑनलाइन मोड़ (अनिवार्य रूप से एक कॉर्कस्क्रू उलटा) में बैंकिंग जारी है। बिना ट्रिम ब्रेक और इसकी गति की जांच करने के लिए कुछ भी नहीं, इस तरह की ब्रेकनेक गति पर उस मोड़ को लेना जंगली और विचलित है। जब ट्रेन के अधिकार स्वयं होते हैं, और सवार अपने बीयरिंग वापस प्राप्त करते हैं, तो यह भूमध्यसागरीय के सुरम्य "बंदरगाह" के साथ लगभग स्कीम तक गिर जाता है, जो पैर-लटकने वाले सवारों के लिए एक अच्छा स्पर्श है।
और बस। ब्रेक सेक्शन में थोड़ा मोड़ और लोडिंग स्टेशन पर वापसी है। सवारी का समय 55 सेकंड के रूप में सूचीबद्ध है, लेकिन इसमें मूर्खतापूर्ण प्री-शो शामिल होना चाहिए।
वास्तविक सवारी का समय शायद 30 सेकंड के करीब है। लेकिन 30 सेकंड क्या है!
प्रशंसकों के लिए जो गति चाहते हैं, फ्यूरियस बाको कोस्टर देवताओं की शराब की तरह है।