किंगडा का काम कैसे करता है: कोस्टर लॉन्च सिस्टम को डिमस्टिफाइंग

किंगदा हू?

2005 में जब यह शुरू हुआ, न्यू जर्सी के सिक्स फ्लैग ग्रेट एडवेंचर में किंगडा का ने दुनिया के सबसे ऊंचे और सबसे तेज़ रोलर कोस्टर के जुड़वां खिताब का दावा किया। इसकी 50.6-सेकेंड एड्रेनालाईन एक सवारी की भीड़ 456 फुट की शीर्ष टोपी टावर कोस्टर फिक्र भेजती है और 3.5 सेकंड में 128 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंच जाती है। ओह!

किंगडा का क्या अविश्वसनीय रिकॉर्ड तोड़ने वाला ओम्फ देता है? जलगति।

यदि वह पिथी स्पष्टीकरण आपके सिर को खरोंच कर रहा है, तो चलो कुछ विवरणों में गोता लगाएँ।

1 9 70 के दशक के उत्तरार्ध तक, लगभग सभी आधुनिक रोलर तटस्थ काफी मानक थे। चाहे ट्रैक लकड़ी या स्टील से बने हों, एक मोटर क्लिक-क्लैक द्वारा संचालित एक पॉकी लिफ्ट चेन-एक कोस्टर ट्रेन पर धीरे-धीरे एक लिफ्ट पहाड़ी पर क्लिक किया गया। पहाड़ी के शीर्ष पर, श्रृंखला को विघटित और गुरुत्वाकर्षण खत्म हो गया।

1 9 70 के दशक के उत्तरार्ध से बने अधिकांश तटवर्ती अभी भी कोशिश-और-सही दृष्टिकोण का उपयोग करते हैं, लेकिन कुछ सवारी डिजाइनर पारंपरिक लॉन्च पहाड़ियों को कई लॉन्च सिस्टम के साथ बदल रहे हैं। वे त्वरण, गति, ऊंचाइयों, और (निश्चित रूप से) रोमांच को खत्म कर सकते हैं, साथ ही विभिन्न प्रकार के सवारी अनुभव भी बना सकते हैं। लोडिंग स्टेशन से बाहर चिल्लाते हुए, किंगडा का जैसे लॉन्च किए गए तटस्थ लिफ्ट पहाड़ी की प्रत्याशा को खत्म करते हैं और शुरुआत से अंत तक गैर-स्टॉप कार्रवाई प्रदान करते हैं।

कोस्टर ट्रेनों और उनके निडर यात्रियों को मिलते-जुलते यात्रियों से चिल्लाते हुए, सवारी डिजाइनरों ने चुंबकीय प्रणोदन, संपीड़ित हवा, और जैज़-अप इलेक्ट्रिक मोटर सहित कई प्रकार के लॉन्च विधियों का विकास किया है।

लेकिन हाइड्रोलिक जल्दी से कोस्टर कारों को जल्दी से आगे बढ़ने के लिए अपेक्षाकृत सरल और कुशल तरीका प्रदान करते हैं-बहुत तेज़ी से।

स्टेरॉयड पर एक कोस्टर

एक हाइड्रोलिक लॉन्च सिस्टम एक पारंपरिक लिफ्ट-हिल कोस्टर के समान है ... स्टेरॉयड की मेगा खुराक पर। लिफ्ट श्रृंखला के बजाय, कोस्टर एक केबल का उपयोग करता है जो एक विशाल चरखी के आसपास घायल होता है।

केबल से जुड़ा एक कैच कार है, एक उपकरण जो ट्रेनों पर लेटता है और उन्हें लॉन्च ट्रैक के नीचे रॉकेट करता है। दो से शादी करने के लिए, एक "कुत्ता" ट्रेन के केंद्र से गिरता है और पकड़ कार में हुक करता है। किंगडा का क्षैतिज लॉन्च ट्रैक के रास्ते के लगभग दो-तिहाई रास्ते में, ट्रेन अपनी शीर्ष गति, कुत्ते के लिफ्टों और ट्रेन से अलग होने तक बढ़ जाती है, चुंबकीय ब्रेक कैच कार धीमा करते हैं, और ट्रेन 456 लंबवत शीर्ष टोपी टावर जारी रखती है। गुरुत्वाकर्षण टावर के दूसरी तरफ ट्रेन और स्टेशन पर वापस ले जाता है।

परंपरागत तटस्थों के विपरीत, जो पहली बूंद को गर्जने के बाद आम तौर पर अपनी उच्चतम गति तक पहुंचते हैं, टाउन के दृष्टिकोण पर किंग्डा का घड़ियों 128 मील प्रति घंटे की दूरी पर घूमते हैं। सिक्स फ्लैग के साथ एक कॉर्पोरेट इंजीनियर माइकल रीट्ज कहते हैं, "सिद्धांत रूप में, हम टावर के दोनों किनारों पर एक ही गति को हिट करना चाहते हैं।" किंगडा का काम पर काम करने वाली विकास टीम के सदस्य माइकल रीट्ज कहते हैं। "लेकिन हवा, यात्रियों का भार भार, गर्मी, आर्द्रता, और अन्य कारक वास्तविक गति को प्रभावित करते हैं।" वह कहता है कि टाउन के दूसरी तरफ के नीचे किंगडा का आम तौर पर लगभग 120 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाता है इससे पहले कि वह अपनी दूसरी पहाड़ी और घर पर जाये।

यह बताता है कि किंगडा का की ट्रेनें लोडिंग स्टेशन से कैसे फाड़ती हैं।

लेकिन लॉन्च ट्रैक के नीचे केबल को यंक करने के लिए चरखी ने कितना जोर दिया? जलगति।

रीट्ज बताते हैं कि चरखी आठ 500-एचपी हाइड्रोलिक मोटरों से जुड़ा हुआ है जो हाइड्रोलिक तरल पदार्थ के विशाल जलाशय के ऊपर बैठते हैं। संपीड़ित नाइट्रोजन गैस मोटर उत्पन्न करने के लिए मोटरों के माध्यम से तरल पदार्थ को मजबूर करती है। अभियंता नोट करता है कि मोटर ऊर्जा को भारी मात्रा में जमा करने वाले ऊर्जा भेजते हैं और गुब्बारे को उड़ाने की प्रक्रिया की तुलना करते हैं।

रीट्ज कहते हैं, "वे बड़ी मात्रा में ऊर्जा संग्रह करते हैं, फिर सटीक पल में, पोफ, वे इसे छोड़ देते हैं।" "वे 20,800 शिखर अश्वशक्ति का उत्पादन करने में सक्षम हैं।" तुलना के लिए, एक कार का इंजन आमतौर पर लगभग 175 एचपी प्रदान करता है। हम यहां कुछ गंभीर शक्ति की बात कर रहे हैं।

यहां तक ​​कि तेज और लंबा?

नॉट्स बेरी फार्म में सीडर प्वाइंट और एक्ससेलरेटर में टॉप थ्रिल ड्रैगस्टर समेत, (छोटे और धीमे) हाइड्रोलिक रॉकेट कोस्टर हैं।

अपने अल्ट्रा-हाई, अल्ट्रा-फास्ट चश्मे के साथ, किंगदा का सवाल पूछता है: डिजाइनर कितने लंबा और तेज डिजाइनर बना सकते हैं? "चुनौती नहीं है 'क्या हम इसे कर सकते हैं?' "रीट्ज कहते हैं, कोस्टर ब्रिंकमैन की ओर इशारा करते हुए। "सवाल यह है कि किस कीमत पर? "

पार्क बड़ी, तेज रोमांच वाली मशीनों पर अपनी मेटल का परीक्षण करने के लिए अस्तर कोस्टर प्रशंसकों पर भरोसा कर सकते हैं, लेकिन ब्रैगिंग अधिकार केवल तब तक जाते हैं जब बीन काउंटर निवेश पर वापसी को देखते हैं। स्पष्ट रूप से, आकाश सीमा (जैसा स्पीडोमीटर है) है, लेकिन कितने पार्क आकाश के छेदने वाले तटस्थों के निर्माण के लिए लाखों डॉलर खोलने के लिए तैयार होंगे?

चूंकि राजादा का खोला गया, एक और कोस्टर, अबू धाबी में फेरारी वर्ल्ड में फॉर्मूला रॉसा ने न्यू जर्सी की सवारी को दुनिया के सबसे तेज़ रोलर कोस्टर के रूप में सर्वश्रेष्ठ बनाया है। यह एक हाइड्रोलिक लॉन्च सिस्टम का भी उपयोग करता है। 2018 तक, किंगडा का अभी भी ऊंचाई रिकॉर्ड रखती है । लेकिन जाहिर तौर पर लंबे समय तक नहीं। एक "ध्रुवीय कोस्टर" जिसे स्काईस्क्रेपर कहा जाता है जो ऑरलैंडो में आ रहा है (हालांकि इसकी घोषणा की शुरुआत कई बार देरी हुई है) वर्तमान चैंप के ऊपर टावर होगा।