जब आप अपनी एयरलाइन मील खर्च करने पर विचार कर रहे हों तो आपको पहले, व्यवसाय, प्रीमियम इकोनॉमी और कोच कक्षाओं में से चुनते समय क्या पता होना चाहिए।
अंतर्राष्ट्रीय प्रथम श्रेणी
अंतर्राष्ट्रीय प्रथम श्रेणी परम मोचन है लेकिन कई कार्यक्रमों के साथ, आपको 747, ए 380 या 777 के सामने समाप्त होने के लिए बहुत से मील रिडीम करने की आवश्यकता होगी। ध्यान रखें कि घरेलू प्रथम श्रेणी यात्रा (उम्र बढ़ने वाले चमड़े के साथ Recliners, नाश्ता सैंडविच, और प्लास्टिक कप) अपने अंतरराष्ट्रीय समकक्ष से एक बहुत रोना है।
वहां, कैवियार सेवा, भारी सीटें जो बिस्तरों में सपाट हो जाती हैं, अस्थिर किट और पायजामा, फ्लाइट अटेंडेंट जो आपको नाम से संबोधित करते हैं, और गद्दे पैड और डुवेट्स के साथ टर्नडाउन सेवा की अपेक्षा करते हैं। एक बार जब आप जमीन पर हों, विमान से निजी कारें, वेटर सेवा और टॉप-शेल्फ शैंपेन के साथ लाउंज, और यहां तक कि घंटे-लंबे मालिश भी सवाल से बाहर नहीं हैं। यात्री विशेषाधिकार के लिए $ 10,000 का भुगतान करते हैं, और वे इस तरह महसूस करते हैं कि पैसे अच्छी तरह से खर्च किए गए थे।
बिजनेस क्लास
बिजनेस क्लास एक और अधिक प्राप्य पुरस्कार है, कुछ एयरलाइंस कोच माइलेज के दो बार चार्ज करने के साथ। लगभग सभी प्रमुख एयरलाइंस इस बिंदु पर अटलांटिक या प्रशांत में उड़ानों पर फ्लैट बिस्तर सीटों की पेशकश करते हैं, लेकिन यह समय से पहले वाहक (और विमान जो आपके मार्ग को उड़ता है) का शोध करने का भुगतान करता है। आपको कैवियार और बढ़िया शैम्पेन्स नहीं मिलेगा (ईवीए को छोड़कर, जो व्यवसाय में डोम पेरिग्नॉन की सेवा करता है), लेकिन "हार्ड उत्पाद" के बावजूद, आप बहु-पाठ्यक्रम भोजन और मदिरा और मुफ्त शराब का चयन कर सकते हैं।
आपको एक बड़ा तकिया और कंबल, शोर रद्द करने वाले हेडफ़ोन, और टूथब्रश, आंख मुखौटा और इयरप्लग के साथ एक सुविधा किट भी मिल जाएगी।
लाभांश अर्थव्यवस्था
लंबी दूरी की उड़ान पर प्रीमियम अर्थव्यवस्था घरेलू प्रथम श्रेणी के समान है, लेकिन बेहतर भोजन और स्पार्कलिंग वाइन के साथ। फुटस्टेस, दोस्ताना उड़ान परिचरों, और कभी-कभी यहां तक कि अमेज़ॅन किट के साथ बड़े recliners की अपेक्षा करें।
कैथे पैसिफ़िक उन कुछ वाहकों में से एक है जो उत्कृष्ट प्रीमियम इकोनॉमी उत्पाद प्रदान करते हैं, इसलिए यदि आपको इस स्तर पर रिडेम्प्शन मिलता है, तो अधिक आरामदायक सीट पाने के लिए कुछ अतिरिक्त मील खर्च करने लायक है। बस इसे यूनाइटेड इकोनॉमी प्लस या अमेरिकन के मुख्य केबिन अतिरिक्त के साथ भ्रमित न करें। उन केबिन सीटों की पेशकश करते हैं जो आपको कोच में मिलेगा, यद्यपि लेगरूम के कुछ अतिरिक्त इंच के साथ। यदि आप लंबा हैं, तो इसके लिए अतिरिक्त भुगतान करना उचित हो सकता है, खासकर यदि आप बल्कहेड या आपातकालीन निकास पंक्ति सीट में समाप्त हो सकते हैं।
कोच
कोच या अर्थव्यवस्था एक केबिन है जो हर यात्री सभी से परिचित है। यह डिफ़ॉल्ट मोचन है, और यदि आप वहां पहुंचने वाली उड़ान से गंतव्य के बारे में अधिक परवाह करते हैं, तो यह आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है। पहला और बिजनेस क्लास संक्रामक है, इसलिए यदि आप अपनी सभी भविष्य की यात्रा प्रीमियम केबिन में स्थानांतरित करने की स्थिति में नहीं हैं, तो आप इस कारण से भी कोच चुनने पर विचार कर सकते हैं। उपरोक्त केबिन के साथ, एशियाई एयरलाइंस अपने अमेरिकी समकक्षों की तुलना में बहुत अधिक मित्रवत सेवा प्रदान करती हैं, यहां तक कि कोच में भी, इसलिए यदि आपके पास यूनाइटेड या एएनए पर जापान के समान संख्या मील के लिए रिडीम करने का विकल्प है, तो बिल्कुल बाद वाले को चुनें। किसी भी तरह से, आपके पास भोजन और सीट-बैक टीवी होगा, जब तक आप घरेलू या क्षेत्रीय उड़ान पर यात्रा नहीं कर लेते।