विलियम ब्रिकेल - ब्रिकेल 1871 में ओहियो के क्लीवलैंड से मियामी क्षेत्र चले गए। उन्होंने और उनके परिवार ने एक व्यापारिक पद और डाकघर खोला।
मियामी नदी से लेकर नारियल ग्रोव तक फैले भूमि के बड़े हिस्से के स्वामित्व में थे, जिनमें से कुछ ने बाद में रेलवे कंपनी में रेलवे कंपनी में योगदान दिया जो मियामी को मानचित्र पर रखता था।
जूलिया टटल - ट्यूटल मियामी में दूसरा भूमि मालिक था, जो मियामी नदी के उत्तर बैंक पर 640 एकड़ जमीन खरीद रहा था। क्लीवलैंड से भी, टटल के पिता ब्रिकेल परिवार के साथ अच्छे दोस्त थे जब तक कि गिरने से दोस्ती समाप्त नहीं हुई। यह जूलिया टटल के आग्रह पर था कि हेनरी फ्लैग्लर ने अपने रेलरोड को दक्षिण में मियामी लाया।
हेनरी फ्लैग्लर - फ्लैग्लर तेल उद्योग में एक विशाल था जिसने जॉन डी। रॉकफेलर के साथ एक विशाल साम्राज्य बनाया। उनका ध्यान विस्तार में बदल गया, उन्होंने फ्लोरिडा के पूर्वी तट को विकसित करना शुरू किया। उन्होंने सेंट ऑगस्टीन में जमीन और होटल खरीदना शुरू किया। एक रेलमार्ग प्रणाली शुरू करना, उन्होंने प्रत्येक वर्ष दक्षिण में रेलों को बढ़ाया। जब जूलिया टटल ने सुझाव दिया कि वह इसे मियामी के लिए सभी तरह लाने पर विचार करें, तो उसे कोई दिलचस्पी नहीं थी।
क्षेत्र में बहुत कम स्पष्ट मूल्य था। 18 9 4 में, फ्लोरिडा ने फ्लोरिडा की अर्थव्यवस्था को कृषि आधार को नष्ट कर फ्लोरिडा मारा। टटल ने फ्लैग्लर को लिखा कि मियामी छेड़छाड़ की गई थी, और इस क्षेत्र में फसलों में वृद्धि जारी रही। इसने एक यात्रा को प्रेरित किया, और कहा जाता है कि फ्लैग्लर ने एक दिन के भीतर अपने स्वर्ग में रेलवे जारी रखने का फैसला किया।
टटल और ब्रिकेल दोनों ने परियोजना के लिए अपनी कुछ भूमि अधिग्रहण साझा करने की पेशकश की, और यह जल्द ही चल रहा था।
जॉन कॉलिन्स - 1 9 10 में, कोलिन्स कार्ल फिशर के साथ एक चुनौतीपूर्ण कार्य करने के लिए शामिल हो गए। उनका मानना था कि तट पर मनाया गया मैंग्रोव दलदल लाभदायक हो सकता है। साथ में उन्होंने और फिशर ने जमीन खरीदी, दर्शकों के मनोरंजन के लिए बहुत कुछ। रहने योग्य संपत्ति में उस दलदल को बदलने की जबरदस्त परियोजना एक कठिन थी, लेकिन जब पूरा हो गया, परिणामस्वरूप वर्तमान मियामी बीच ने कोलिन्स को चकित कर दिया - बैंक के लिए सभी तरह से!